水里是船路上能爬梯全地形水陸兩棲全地形車
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新時代賦予新使命，國家綜合性消防隊伍除擔(dān)負(fù)傳統(tǒng)意義上的滅火任務(wù)外，還將承擔(dān)諸如臺風(fēng)、洪澇、泥石流、堰塞湖等應(yīng)急和搶險救災(zāi)任務(wù)，在配備裝備器材上，既考慮貼近實戰(zhàn)、實用，又要同國際接軌，甚至于世界水平。通過對數(shù)次重大災(zāi)害事故應(yīng)急處置的分析研判，除了常規(guī)的裝備外，還需為這支隊伍配備一些針對性強、性高的特種裝備。
一直以來，我國消防員沒有水域的應(yīng)急裝備，抗洪搶險或處置水上事故時，只能使用普通化的老式裝備，這些裝備缺乏快速響應(yīng)、移位緩慢、不能抵御激流沖擊、水域和陸地行駛脫節(jié)等方面的功能，不能滿足現(xiàn)代應(yīng)急搶險和水域的有效需求。
因此，河北五星研發(fā)的“.霸王龍”系列應(yīng)急水域化水陸兩棲裝備，包含水陸兩棲全地形車、越野型水陸兩棲車、履帶式雙節(jié)全地形車、應(yīng)急氣墊船、水陸兩棲空氣動力艇、應(yīng)急智能遙控?zé)o人船、智能型遙控救生圈設(shè)備、多功能伸縮桿等產(chǎn)品等，使我國的災(zāi)害應(yīng)急和水域更安全、、快捷、，確保消防人員身體健康和生命安全。
應(yīng)急搶險，霸王龍8*8全地形兩棲車，水陸兩棲車
我國洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害比較多的，災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來，特殊氣候事件頻發(fā)，自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實加強應(yīng)急人員的是。而因為災(zāi)害破壞，這些地方地形和道路情況比較特殊，一般的車輛很難進(jìn)行救助，延緩了救助時間，生命安全和財產(chǎn)安全都沒法得到更全面的保障。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實施是重中之重。
河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，可為消防救火、水利系統(tǒng)、市政排水、城市搶險、減震救災(zāi)系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、系統(tǒng)、調(diào)查隊、搜救隊、巡邏等提供幫助。
河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車填補了我國全地形車領(lǐng)域水陸兩棲技術(shù)的空白，各項性能測試及實際應(yīng)用表明，各項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國際水平, 這種特的兩棲能力和越野能力，讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢環(huán)境的基本條件。
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能，水陸兩棲全地形防汛搶險車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險車在陸地上開時，可以承載4--6人，時速能開到40-55千米/小時。水中時速可以達(dá)到5--12千米/小時。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時，“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災(zāi)和物資運送的作用。
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車在攜帶或運輸應(yīng)急及消防所需的所有設(shè)備和裝置的情況下，提供了率的處理能力和的特殊路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現(xiàn)松軟路面或雪地的佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險、救災(zāi)、、消防隊員，克服了各種地形下運輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場。
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的顯著特點是在特殊惡劣的地面表現(xiàn)，具備的過水能力。部署在搶險、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地，可提供更好的牽引能力。
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水里是船路上能爬梯全地形水陸兩棲全地形車
