| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | Donly | 型號(hào) | BRE100 |
| 類(lèi)型 | 齒輪-蝸桿減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 無(wú)級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 臥式減速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm | 許用扭矩 | 10N.m |
| 使用范圍 | 水泥 | 減速比 | 15139155587 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
1、鼓式剎車(chē)是在輪轂里裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車(chē)片，用“杠桿原理”使剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦而制動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)。在剎車(chē)片夾住碟盤(pán)時(shí)，其二者間會(huì)產(chǎn)生摩擦。
2、鼓式剎車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)可以使用較低的油壓，鼓式剎車(chē)在受熱后直徑會(huì)增大，會(huì)發(fā)生剎車(chē)反應(yīng)不如預(yù)期的情況。盤(pán)式剎車(chē)散熱性?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē)，連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈。盤(pán)式剎車(chē)左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均，剎車(chē)盤(pán)具有較好的排水性，能降低水或泥沙造成剎車(chē)不良的現(xiàn)象。
3、鼓式剎車(chē)的手剎機(jī)構(gòu)安裝容易，有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的，另在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式手剎。剎車(chē)的踩踏力道不好控制，不利于急剎動(dòng)作。盤(pán)式的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積比鼓式剎車(chē)要小，所以在剎車(chē)力量上較弱，為改善剎車(chē)力量的缺點(diǎn)，需較大的踩踏力或是加大油壓來(lái)提高剎車(chē)力量。
4、鼓式剎車(chē)的零件加工較為簡(jiǎn)單，制造成本低廉，但構(gòu)造零件多。盤(pán)式剎車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修更容易，但是剎車(chē)片磨損大，更換頻率高。
