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1.新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)；

2.采用四沖程四缸水冷汽油發(fā)動機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng)；

3.無刷交流發(fā)電機(jī)，性能穩(wěn)定，故障率低；

4.低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動關(guān)機(jī)、保護(hù)機(jī)組；

5.這是一款靜音款發(fā)電機(jī)，噪音低，堅(jiān)固耐用。

丹鹿四缸水冷靜音30千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
AG30RSE? ?30KW水冷靜音汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 AG30RSE
產(chǎn)品品牌? ? ? ? 丹鹿AWAJI 源自日本
相數(shù) 單相/三相
發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī)
額定功率(kW) 30
峰值功率(kW) 33
額定頻率(HZ) 50/60
額定轉(zhuǎn)速（r/min)3000(3600)
額定電壓(V) 230/400
電壓調(diào)節(jié) AVR有刷/無刷
絕緣等級 F
發(fā)動機(jī)型號 AG481
發(fā)動機(jī)形式 四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列
調(diào)速方式 電子調(diào)速
啟動方式 電啟動
點(diǎn)火方式 電感點(diǎn)火
機(jī)油型號 SF級汽油機(jī)機(jī)油，夏季15W/30W,冬季10W/30W
機(jī)油容量(L) 3.5
燃油消耗率(g/kW.h)340
結(jié)構(gòu)類型 箱式靜音型
噪音7M/dB(A) 62-68
燃油箱容積(L) 25
燃油型號 ≥90#汽油
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h) 8
尺寸(mm) 1580*900*1115
凈重（Kg) 460
機(jī)組可選配：ATS智能自動切換裝置。

生產(chǎn)廠家 丹鹿技研科技（上海）有限公司

丹鹿提供詳細(xì)的2023年產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品報(bào)價(jià)、產(chǎn)品圖片、廠家信息等。

動力方面還可以根據(jù)客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關(guān)發(fā)動機(jī)。

產(chǎn)品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險(xiǎn)抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
綿陽雙缸20千瓦汽油發(fā)電機(jī)圖片

早出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)是以煤氣為燃料的煤氣機(jī)。1860年，法國人雷諾瓦爾制成了臺單缸、二沖程、無壓縮和電點(diǎn)火的煤氣機(jī)，輸出功率為740~1470W，轉(zhuǎn)速約為100r/min，熱效率為4%。法國工程師德羅沙認(rèn)識到，要想盡可能提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率，就必須使單位氣缸容積的冷卻面積盡量減小，膨脹時(shí)活塞的速率盡量快，膨脹的沖程盡量長。在此基礎(chǔ)上，他在1862年提出了的燃燒循環(huán)四沖程：進(jìn)氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣。1877年，德國人奧托制成了臺單缸四沖程往復(fù)活塞式煤氣機(jī)，功率約為2210W，轉(zhuǎn)速約為180r/min。在這臺發(fā)動機(jī)上，奧托增加了飛輪，使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，把進(jìn)氣道加長，又改進(jìn)了汽缸蓋，使混合氣充分形成。這是一臺非常成功的發(fā)動機(jī)，其熱效率相當(dāng)于當(dāng)時(shí)蒸汽機(jī)的兩倍。奧托把三個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)思想：內(nèi)燃、壓縮燃?xì)?、四沖程融為一體，使這種內(nèi)燃機(jī)具有效率高、體積小、質(zhì)量輕和功率大等一系列優(yōu)點(diǎn)。在1878年巴黎萬國博覽會上，它被譽(yù)為“瓦特以來動力機(jī)方面的成就”。等容燃燒四沖程循環(huán)由奧托實(shí)現(xiàn)，也被稱為奧托循環(huán)。

綿陽雙缸20千瓦汽油發(fā)電機(jī)圖片

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