| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | WABCO | 型號 | KPZ-1000 |
| 類型 | 制動軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 焦作盤式制動器 | 配件編號 | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 4820 | 重量 | 4580 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
液壓制動器用來解釋就是：使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。而設(shè)備無法正常正常使用或者不靈敏，會造成一些*隱患。那么造成此產(chǎn)品制動不靈的常見原因是什么呢?接下來就給大家仔細(xì)講解一下。
原因一：制動踏板自由行程太大;
原因二：制動管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動液汽化產(chǎn)生了氣阻;
原因三：制動主缸的進(jìn)油孔、儲液室的通氣孔堵塞;
原因四：制動主缸儲液室內(nèi)存油不足或無油;
原因五：制動器的制動鼓與制動蹄片間隙不當(dāng);制動鼓與制動蹄片接觸面積太小;制動蹄片質(zhì)量不佳或沾有油污，制動蹄片鉚釘松動;制動鼓產(chǎn)生溝槽磨損或失圓，制動時(shí)變形。
原因六：制動液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚;
原因七：制動主缸、制動輪缸的皮碗老化或磨損引起密封不良;
原因八：制動主缸、制動輪缸、管路或管接頭漏油;
原因九：制動主缸的出油閥、回油閥不密封;活塞復(fù)位彈簧預(yù)緊力太小;活塞前端貫通小孔堵塞;
原因十：制動主缸、制動輪缸的活塞及缸筒磨損過度;
以上就是關(guān)于液壓制動器系統(tǒng)不靈的原因，也正是因此，所以設(shè)備才會不靈，而我們可以根據(jù)具體的情況，采用處理方法， 避免在后期使用時(shí)，發(fā)生故障。
