| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | Terex | 型號 | YPA3 |
| 類型 | 制動軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 焦作盤式制動器液壓站 | 配件編號 | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 644 | 重量 | 39 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
制動器在工作時，必然少不了“摩擦”這個動作，但是這個動作對制動裝置的使用壽命會造成嚴重的影響，因此一定要多加注意，在制動襯片和制動器聯(lián)軸器發(fā)生膜材的整個過程中，他可以防止相互反應(yīng)引起的原材料外層的損失和轉(zhuǎn)移。從而引起磨損。這將緩慢增加制動器之間的間隙，直到無法再使用襯片和鼓為止。這就是制動器的使用壽命。
考慮到制動器的可靠性，制動器的摩擦指數(shù)非常高，特別是在高溫下，仍可以保持較大的摩擦指數(shù)，即有足夠的制動摩擦力矩，但一般來說摩擦指數(shù)越大，摩擦阻力越大，外部的剪切應(yīng)力越大。這就會造成摩擦表面材料的損失或損壞將更加嚴重，磨損將更加嚴重，并且工作壽命也將更短。
摩擦和磨損是摩擦期間的相關(guān)和矛盾的方面。不同的工作環(huán)境和條件將有不同的側(cè)*，但是對于制動器，需要有一定的摩擦阻力，但不會引起較大的摩擦。制動器的磨損與摩擦過程中的摩擦狀態(tài)是相關(guān)的，因為工作環(huán)境和制動原料不同存在差異。
