| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 富坤 | 型號 | 273*8 |
| 材質(zhì) | 合金管 | 生產(chǎn)工藝 | 熱軋管 |
| 涂層 | 黑管 | 截面形狀 | 圓管 |
| 連接方式 | 熱縮式 | 用途 | 結(jié)構(gòu)用鋼管 |
| 壁厚 | 3.5 | 外徑 | 168.0 |
| 公稱直徑 | 194 | 長度 | 13 |
| 拉伸強度 | 350 | 牌號 | 15CrMoG |
| 產(chǎn)地 | 衡陽 | ||
ASTMA333-6鋼管-NPS18SCH5S
這種并聯(lián)流程已有出產(chǎn)實踐。此外，也研討了焙燒磁選與其他辦法的串聯(lián)流程，即焙燒磁選的精礦再用浮選、重選或旋轉(zhuǎn)磁場磁選等辦法精選，進一步進步精礦檔次，現(xiàn)在還沒有用于出產(chǎn)。微粒嵌布的磁鐵-赤鐵礦石，用一般選礦辦法不易得到杰出作用，正在研討選擇性絮凝脫泥和絮凝浮選等辦法。含多金屬磁鐵-赤(菱)鐵礦石，歸于此類礦石的有矽卡巖型含硫化物鐵礦石和熱液型含磷、硫或稀土鐵礦石。礦石中鐵礦藏首要是磁鐵礦和赤鐵礦或菱鐵礦，中到細粒嵌布;脈石礦藏有硅酸鹽和碳酸鹽礦藏或瑩石等;伴生成分有磷灰石、黃鐵礦、黃銅礦和稀土礦藏等。
山東海鼎鋼管有限公司是一家專業(yè)致力于無縫鋼管、合金管、不銹鋼管，鍋爐管，精密管，石油套管，管，耐候鋼管，焊管，無縫方矩管，焊接方矩管，鍍鋅管，鍍鋅方矩管，螺旋管，圓鋼，角鋼，槽鋼的銷售公司。常年銷售成都、寶鋼、冶鋼、衡陽、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無錫等幾大廠家生產(chǎn)的無縫鋼管。本公司還與太鋼、寶鋼、聯(lián)眾、浦項等不銹鋼廠家建立了良好的代理合作，銷售各種材質(zhì)、規(guī)格的不銹鋼管，不銹鋼板，不銹鋼圓棒等各種不銹鋼制品。所經(jīng)營的合金管：12Cr1MoV合金管、15CrMo合金管、20G高壓鍋爐管、12Cr1MoV高壓鍋爐管、15CrMoG高壓鍋爐管。執(zhí)行GB8162-2008（結(jié)構(gòu)管）、GB8163-2008（流體管）、GB3087-2008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、GB6479-2000（化肥專用管）、GB9948-2006（石油裂化管）等?，F(xiàn)已形成合金管常年庫存保有量8000噸，900余種規(guī)格。 公司不銹鋼產(chǎn)品常備材質(zhì)有201（1Cr17Mn6Ni5N）、304（0Cr19Ni9）、304L（00Cr19Ni10）、316（0Cr17Ni12Mo2）、316L（00Cr17Ni14Mo2）、321（1Cr18Ni9Ti）、310S（0Cr25Ni20）、309S、317、317L、347、347H、904、904L及2205雙相不銹鋼等。 公司主要經(jīng)營的無縫鋼管品種有：結(jié)構(gòu)管，流體輸送管，合金管，中低壓鍋爐管，高壓鍋爐管，高壓化肥管，液壓支柱管，石油油管和套管，管，地質(zhì)管，石油鉆桿管，汽車半軸套管，精密管。材質(zhì)有10#，20#，35#，45#，Q235(A,B,C,D),Q345A/B/C/D/E，16Mn,20G,12CrMoV，15CrMo，Cr5Mo,Cr9Mo，1Cr5Mo，27SiMn，20CrNiMo,40CrNiMo,25CrMnMo,40CrMnMo,15-50Mn，15CrMoG，12CrMoVG，20Mn2，30Mn2，40Mn2，45Mn2.20Cr，40Cr，25MnCr，30-35CrMnSiA，12-15CrMo，20CrMo，30-42CrMo，10CrMo910 T91等.客戶常用規(guī)格備有，代客訂貨交貨快速，公司依托天津鋼管銷售集中地優(yōu)越的地理位置，建立起的物流配送網(wǎng)絡，覆蓋全國，貨多貨少都可安全送達客戶手中。公司將憑借良好的信譽，雄厚的實力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，低廉的價格及周到的服務.謹向?qū)疽回灲o予關(guān)懷、支持和幫助的各屆朋友和廣大客戶表示衷心的感謝！
一、成本分析與控制相關(guān)理論
縱觀研究， 較為成熟的成本管理制度有：目標成本制度、標準成本制度、作業(yè)成本制度、價值工程、工業(yè)工程等。成本控制的基本內(nèi)容包括：確定目標成本；將實際發(fā)生數(shù)與目標成本進行比較；分析差異，查明原因，進行信息反饋；提出改進措施，控制成本。可見，成本分析與成本控制相輔相成，分析為控制提供依據(jù)，而控制之后的執(zhí)行效果仍需分析來檢驗。
為方便成本的分析、控制以及責任的考核， 通常將企業(yè)劃分為幾個成本中心。成本中心，是僅對成本費用負責而不用對收入負責的責任中心。這類責任中心只考核成本費用的發(fā)生和控制，而不考核其他內(nèi)容。在輸氣量和輸氣價格既定的情況下， 管道運輸企業(yè)就是一個大的成本責任中心。在實際管理工作中， 一個大的成本中心可劃分為幾個小的成本中心， 而這些小的成本中心又可根據(jù)自己的管轄范圍確定更小的成本中心。
成本中心的劃分實際上是企業(yè)責任的劃分與明確。各成本中心在責任的制約下， 才能積極主動分析其成本費用的增減變動情況，采取措施，努力降低成本。
二、天然氣管道運輸企業(yè)成本構(gòu)成及其特點
天然氣管道運輸企業(yè)在管理體制的構(gòu)建上，一般采用分級管理、層層負責的扁平化管理模式： 在橫向上一般設(shè)有經(jīng)理辦公室、財務資產(chǎn)、管道保護、生產(chǎn)運營、人力資源等管理部門；在縱向上， 天然氣長輸管道的管線覆蓋范圍廣，難以管理，因此一般設(shè)有多個輸氣管理處， 管理處又下設(shè)不同的分輸站、壓氣站、維修隊、巡線隊等基層站隊。層層管理的模式為成本責任中心的劃分以及成本費用的歸口分析管理奠定了基礎(chǔ)。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
（一）成本構(gòu)成
天然氣管道運輸企業(yè)的主要業(yè)務是天然氣長輸管道運輸， 即按時、按量、安全的完成天然氣管道運輸任務，因此其只考慮輸氣環(huán)節(jié)的成本費用。與一般制造企業(yè)不同， 管道運輸企業(yè)的成本構(gòu)成中輸氣成本占有很大比重， 它包括了在輸氣過程中各基層輸氣站隊、管理處以及各部門發(fā)生的材料費、燃料費、動力費、人工成本、青苗賠償費、外部環(huán)保支出、氣損、租賃費、折舊費、車輛使用費、差旅費等費用支出， 而其在管理費用中核算的也只有修理費、業(yè)務招待費、攤銷以及相關(guān)稅費等。
長輸管道運輸成本是一個完全成本概念，不僅包括了制造成本的部分，還將期間費用也納入成本核算范圍。由于長輸管線一般橫穿我國東中西部，管線穿越地形復雜，存在難確定、難控制、不可預測但會對成本產(chǎn)生重大影響的地質(zhì)災害評估治理、防洪抗汛等費用項目。同時，按照有償使用原則，管道建設(shè)、維護、維修、示牌等均需進行青苗賠償， 企地關(guān)系的協(xié)調(diào)費用不可避免，因此在成本分析控制中，不同于一般制造企業(yè)，這些難確定、難預測的費用也將成為管道運輸企業(yè)的成本控制重點。
三、天然氣管道運輸企業(yè)成本分析
管道運輸企業(yè)的成本分析工作是在掌握成本預算、成本核算及其他相關(guān)資料的基礎(chǔ)上， 結(jié)合自身的運營狀況， 對成本構(gòu)成的變動以及與預算的差異進行分析， 以揭示影響成本升降的各種因素，挖掘降低成本的潛力，為成本控制提供決策依據(jù)。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
（一）做好成本分析基礎(chǔ)工作
1.明確成本責任中心。依據(jù)管道運輸企業(yè)的一般管理體制， 按管理層次劃分為公司、管理處、站場、巡線隊、維修隊等成本責任中心；按管理部門，將各職能部門作為不同的成本責任中心；按照歸口管理與層層管理的原則，將兩類成本中心結(jié)合起來， 形成一個完善的成本責任體系。
2.調(diào)動全員積極性。成本是在生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)中發(fā)生的， 成本控制的節(jié)點也必然存在于生產(chǎn)經(jīng)營中， 而財務人員對生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)的了解是有限的， 要加強對成本的控制還需與工程技術(shù)人員合作。只有樹立起全員參與成本管理的意識， 才能更加積極的探索降低成本的道路。
3.完善成本分析資料。成本分析需要大量資料， 而且為保證分析結(jié)果的性， 成本分析資料必須是完整和準確的。在眾多資料中，成本預算和核算資料無疑是重中之重， 預算的各項成本數(shù)額、預測的各項定額必須是科學、合理的；核算的各項成本費用必須是準確、完整的。因此，管道運輸企業(yè)必須建立先進、科學、合理的成本預算體系及成本核算體系。
（二）完善成本分析內(nèi)容
天然氣管道運輸企業(yè)其主營業(yè)務是輸送天然氣。針對輸氣成本的特色，成本分析工作的具體內(nèi)容主要分以下兩方面進行：
1.生產(chǎn)運營情況分析。生產(chǎn)運營分析就是要在總體上把握企業(yè)的運營情況， 主要包括分析輸氣量任務的完成情況， 找出輸氣量及其變化對輸氣總成本、輸氣單位成本的影響，說明成本支出的合理性和必要性， 以加強財務與生產(chǎn)運營的結(jié)合力度。其中重要的一項是收入與成本配比率、成本與輸氣量配比率分析， 將本期實際發(fā)生成本與收入、實際完成輸氣量進行配比，分析成本的變化與收入、輸氣量的變動關(guān)系， 以及價值量與工作量是否一致，其計算公式如下：
收入與成本配比率=（累計實現(xiàn)的收入占預算總收入的比例/累計發(fā)生的成本占預算總成本的比例）×100%成本與輸氣量配比率=（累計發(fā)生成本占預算總額比例/已完成輸氣量占計劃總輸氣量的比例）×100%L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
2.專項費用要素分析。對總成本的分析只是從宏觀角度對成本的把握， 要找到成本變動的源頭還需細化費用要素項目并展開分析。根據(jù)重要性原則， 需要對生產(chǎn)運營過程中發(fā)生的電費、材料費、外部勞務（加工）費、修理費、青苗賠償費和車輛使用費等重點操作成本項目及其他出現(xiàn)異常變化的費用項目進行跟蹤分析， 找到成本發(fā)生的根源，以進行控制。
（三）加強責任成本分析
責任成本是成本責任中心所發(fā)生并且能夠為該責任中心所控制和影響的成本。對各成本責任中心來說，其可控成本之和便是其責任成本。將責任成本與責任有機結(jié)合起來就是責任成本管理， 它將成本管理的由管“事”轉(zhuǎn)移到管“人”。加強責任成本分析， 就必須要重視成本歸口分析這一環(huán)節(jié)，明確界定成本項目的歸屬，明確成本中心的責任。歸口分析是指各成本責任中心分別對其負責的可控成本費用項目， 結(jié)合費用要素相關(guān)分析方法進行細化的分析， 明確預算執(zhí)行情況、成本變動趨勢。
（四）召開成本分析會議
成本分析會議， 是匯總分析成本管理現(xiàn)狀及存在問題， 尋求降本增效途徑，加強成本管理的重要形式。管道運輸企業(yè)各級責任中心應以歸口本單位的成本項目為對象進行分析， 并及時召開成本分析會議， 將分析結(jié)果作為經(jīng)濟分析報告的重要部分， 層層上報。終，財務資產(chǎn)部門按月、季和年將各單位的費用預算執(zhí)行情況進行通報和反饋。各級成本責任中心除了按月度、季度、年度定期召開會議外，還可根據(jù)實際需要， 不定期召開分析會議。在時間安排上，基層站隊會議要在管理處會議之前召開， 管理處會議要安排在整個企業(yè)會議之前召開。
（五）建立成本分析模板
成本分析模板是成本分析內(nèi)容和分析方法的有機結(jié)合， 它使各單位的成本管理水平可以用數(shù)據(jù)來衡量和評價， 然后在數(shù)據(jù)評價的基礎(chǔ)上進行深入分析， 明晰在生產(chǎn)經(jīng)營流程中成本控制的方向和措施， 進而提升成本管理水平。借鑒石油化工股份有限公司在下屬各油田企業(yè)推行經(jīng)濟活動分析模板的經(jīng)驗， 管道運輸企業(yè)也應把生產(chǎn)與經(jīng)營相結(jié)合， 在參照上級公司經(jīng)濟活動分析模板的基礎(chǔ)上， 結(jié)合本公司實際， 建立天然氣管道運輸成本綜合分析模版和專項分析模版，對輸氣量、報表整體、各專項成本費用等進行細化分析， 實現(xiàn)成本分析的規(guī)范化、制度化，探索控制成本增長、提升經(jīng)濟效益的道路。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
四、天然氣管道運輸企業(yè)成本控
制思路成本控制是指在年度預算執(zhí)行過程中， 對各項成本發(fā)生的合理性和效益性進行控制。這是確保企業(yè)年度預算目標實現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 其是強化對可控成本的控制。成本控制還應該是一個全員、、全過程、全要素的控制， 結(jié)合天然氣管道運輸企業(yè)的實際情況， 宜采用目標成本控制與責任成本控制相結(jié)合的控制思想。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
（一）成本控制原則
1.明晰主體原則。明晰主體就是要求管道運輸企業(yè)從成本責任中心和成本可控性的角度進行成本控制，各項成本費用按照“誰發(fā)生，誰控制”的原則確定控制主體。與一般企業(yè)不同的是，管道運輸企業(yè)應將歸口管理職能部門和基層單位作為雙向控制主體，但控制的應放在基層生產(chǎn)單位。
2.強化成本效益原則。成本控制不單是要降低成本的數(shù)，更重要的是實現(xiàn)相對節(jié)約，在保證完成天然氣輸送任務的前提下，限度提高經(jīng)濟效益，爭取以較少的消耗，取得更大的經(jīng)營業(yè)績才是成本控制的終目標。
3.系統(tǒng)原則。成本日?？刂?SPAN style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-BOTTOM: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-RIGHT: 0px" -ms-word-wrap:="" break-word="" !important;="" max-b:="" 100%;="" box-sizing:="" border-box="" microsoft="" yahei?;="" !important;?="">應按照生產(chǎn)運營流程和不同的費用要素，進行全過程、全要素的成本控制，要突出成本控制的重點， 力求過程優(yōu)化和節(jié)點控制相結(jié)合。
4.及時動態(tài)原則。管道運輸企業(yè)各成本控制主體要實時掌握成本運行的有效性和有序性，及時采取調(diào)整措施，確保企業(yè)年度預算目標的順利實現(xiàn)。
（二）成本控制具體措施
1.預控制。目前企業(yè)的成本控制大多集中在事中控制這一環(huán)節(jié)，而往往忽視了事前控制和預。預控制的思想就是在成本與預算出現(xiàn)偏差之前，根據(jù)以往的經(jīng)驗、歷史水平等標準，預先向相關(guān)部門發(fā)出信號，以限度地降低不必要的損失。管道運輸企業(yè)各責任主體應結(jié)合本單位實際，建立健全預體系， 加強對生產(chǎn)運營情況的動態(tài)預控制， 其中預指標體系主要包括成本與輸氣量配比指標、成本類指標以及成本費用預算差異率等指標。每一指標都應按照歷史水平法、經(jīng)驗測定法、預算確定法等方法確定各自的標準值和預區(qū)間，每月對生產(chǎn)運行和成本發(fā)生進行實時監(jiān)控，發(fā)出預信號，深入解剖分析，及時解決問題。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
2.主要單項費用控制。根據(jù)重要性原則， 在專項費用要素分析的基礎(chǔ)上， 對成本產(chǎn)生重大影響的單項費用進行重點控制。控制好主要單項費用，就可以有效的促進管道運輸企業(yè)成本預算的執(zhí)行，以達到降本增效的目標。在單項費用的控制上， 可借鑒作業(yè)成本管理中的成本動因理論， 運用成本動因進行成本的分析與控制。找到了重點單項費用的成本動因， 也就找到了資源耗費的根本原因， 然后從成本的驅(qū)動因子著手， 便可采取措施達到降低成本的目的。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
3.嚴格成本考核。成本考核是落實全員目標成本管理的重要環(huán)節(jié)，是管道運輸企業(yè)績效考核的重要組成部分， 是成本控制有效實施的保障。各期末在成本分析的基礎(chǔ)上，對整個企業(yè)成本費用重點指標完成情況進行綜合評判， 然后根據(jù)評判結(jié)果，對相關(guān)責任主體進行考核和獎懲，落實管理責任，才能保證成本控制目標的實現(xiàn)。嚴格的考核，就要至少每月對各部門、各單位預算完成情況進行考核，考核時應注意區(qū)分單位和員工兩類不同的考核對象，采用不同的考核指標、權(quán)重系數(shù)及方法，以確保考核的客觀與公正。L360焊管|L360管|L360無縫鋼管|天然氣管
沉井刃腳下粉噴樁每暴露一層，先將內(nèi)圈粉噴樁沿同標高挖斷清出，外圈粉噴樁間隔挖斷，以使剩余粉噴樁被沉井壓碎，人工。井糾偏由于粉噴樁的導向作用，沉井一般不會有較大偏斜，為保證沉井就位誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，采取以下控制措施：a.隨沉井下沉進行水平和中軸線監(jiān)測，隨時調(diào)整挖降粉噴樁的部位和高度。沉井下沉接近到位時停止鑿樁，挖土24h，觀測沉降，若無明顯沉降，可一次沉到位，不再采取其他止沉措施；若有明顯沉降，則應查清原因，并增加止沉措施。
ASTMA333-6鋼管-NPS18SCH5S
衛(wèi)生間樓板面下沉35mm，衛(wèi)生器具排水橫管暗埋在下沉空間里。這兩種做法均可實現(xiàn)衛(wèi)生間的排水橫支管埋設(shè)本層的地面而不進入鄰戶。暗埋管道安裝時，施工質(zhì)量一定要嚴格把關(guān)，經(jīng)驗收合格后方可施工衛(wèi)生間地面，以免給日后使用中留下隱患。衛(wèi)生間地面施工可填充煤灰等輕質(zhì)材料，亦可采用砌磚架空鋪設(shè)制板施工地面，地面須做防水處理，做法可參照屋面防水處理，如做兩油一布橡塑油膏防水。水表戶外設(shè)置問題水表設(shè)在戶內(nèi)，不但抄表的工作量很大，而且使住宅的安全性和私密性大大降低。
