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車內(nèi)有三人，兩人受輕傷，副駕駛位置的人受了重傷。這輛車才買了一個月的時間，前后花了27萬元，而且這款車?yán)锱鋫淞?個安全氣囊?，F(xiàn)在出車禍了，但是一個安全氣囊也沒彈出來。案例2：車被撞爛安全氣囊卻沒打開今年4月22日晚上，張先生在躲避逆行拉土車時和一輛中巴車發(fā)生碰撞。張先生頭部受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，頭皮都揭起來了，為了縫合頭皮，一共縫了5多針，臉部也縫了十幾針，身上還有多處擦傷。張先生很郁悶，他認(rèn)為汽車的安全氣囊是在汽車發(fā)生碰撞時能及時打開，為車上人提供安全保護的裝置，但是自己的寶馬汽車雖被撞得面目全非，但6個安全氣囊一個都沒打開。“打點滴”的缺點是進(jìn)氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。拆解清洗：對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機，就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的缺點是很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機性能有一定影響。制動系統(tǒng)的檢查如果出行路線中行經(jīng)大量山路，制動系統(tǒng)的工作頻率和強度就會相對很高，需要進(jìn)行檢查和清洗保養(yǎng)，尤其是鼓式制動器更為重要。檢查中應(yīng)注意制動盤片、鼓的磨損情況，有沒有發(fā)生燒蝕，能夠進(jìn)行清洗和制動效果的路試。裝備有abs系統(tǒng)的車輛要注意清潔輪速傳感器部位，防止因傳感器過臟影響輪速信號的采集造成故障燈點亮。輪胎的隱患檢查很多朋友出行是在山區(qū)自駕游，但城市路況所使用的輪胎并不適合越野或在砂石路面行駛，公路胎的高速性和噪音都很好，但強度和抓地力就遠(yuǎn)不如越野胎了，行駛時很可能會受到隱性傷害。