| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
| 類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護(hù) |
宜春組合式注漿錨桿優(yōu)質(zhì)廠家
豐鎮(zhèn)隧道用中空錨桿歡迎選購遂寧組合式中空注漿錨桿最新資訊
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：
適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。
錨桿支護(hù)：
錨桿支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。
具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。
注漿錨桿-中空注漿錨桿概述：
注漿錨桿-中空注漿錨桿是空心錨桿的一種，多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點(diǎn)：
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
產(chǎn)品型號 名義外徑/壁厚mm 極限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺紋旋向 螺距mm 錨桿孔直徑mm
HND25 25/3 ≥150 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5（鐵標(biāo)） ≥153 ≥102 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7（鐵標(biāo)） ≥193 ≥128 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ80
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因此建立振動壓路機(jī)偏振的動力學(xué)模型后進(jìn)行求解,對其影響因素進(jìn)行分析,得到響應(yīng)的變化曲線,并在此基礎(chǔ)上提出了解決措施。由于振動壓路機(jī)面臨的壓實材料及工藝逐漸多樣化,橡膠減振器的減振效果難以滿足各種情況,特別是對于駕駛室的共振無法有效衰減,因此對二級減振中駕駛室與機(jī)架懸置處的減振系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),單根管道穿裝用時平均17 min，為確保施工速度現(xiàn)場一般8～10人為一組，每組操作過程中1人控制橡膠抽拔管推送導(dǎo)向，其余人員合力將管道抬起并推送至指定位置，兩組人員同時作業(yè)，每孔32 m箱梁25個孔管道穿管所用總時間大約為4 h。平均用工9工日。(2)橡膠抽拔管穿束機(jī):此設(shè)備額定配備4人，其中1人操作橡膠抽拔管穿束機(jī)，1人負(fù)責(zé)機(jī)械推送過程中橡膠抽拔管導(dǎo)向，另外2人負(fù)責(zé)橡膠抽拔管穿束設(shè)備水平定位和橡膠抽拔管在機(jī)械上的安裝工作。經(jīng)現(xiàn)場計時統(tǒng)計得出，單根管道穿裝平均用時9.6 min，每孔箱梁穿裝總用時240 min。平均用工2工日。橡膠抽拔管穿束機(jī)用電消耗分析:管道穿束設(shè)備根據(jù)傳輸動力要求，采用5.8 kW三相異步電機(jī)為提供動力，采用三級動力傳輸，電機(jī)與聯(lián)動器之間通過皮帶聯(lián)動，聯(lián)動器內(nèi)部采用齒輪傳動至穿管動力軸承，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)計需求并翻閱相關(guān)資料選用最低工作效率為0.96－0.88－0.90的聯(lián)動器，經(jīng)能耗衰減計算得到動力軸承提供動力最大功率為4.4 kW，動力軸與橡膠抽拔管接觸斷面15°傳動功率約為最大功率的1/4即1.1 kW，滿足施工需求。(3)直接經(jīng)濟(jì)成本分析:單孔預(yù)制箱梁穿管人工成本分析見表1，
