| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
| 類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護 |
營口組合式注漿錨桿全國發(fā)貨
瑞安自進是錨桿領(lǐng)軍者雙遼隧道用中空錨桿大量現(xiàn)貨
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：
適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖永久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。
錨桿支護：
錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。
具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。
注漿錨桿-中空注漿錨桿概述：
注漿錨桿-中空注漿錨桿是空心錨桿的一種，多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點：
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
產(chǎn)品型號 名義外徑/壁厚mm 極限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺紋旋向 螺距mm 錨桿孔直徑mm
HND25 25/3 ≥150 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5（鐵標(biāo)） ≥153 ≥102 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7（鐵標(biāo)） ≥193 ≥128 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ80
公司鄭重承諾：凡是購買本公司產(chǎn)品的客戶，可享受售后免費維修，一年之內(nèi)由于質(zhì)量問題導(dǎo)致無法使用均包退包換，對于不太熟悉產(chǎn)品的客戶我們有專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)提供服務(wù)，讓你買的放心，用的舒心，新客戶所有產(chǎn)品一律8折銷售，老客戶7折優(yōu)惠，大批采購本公司產(chǎn)品的我們將以***價給你，歡迎廣大客戶前來詢價，我們一定給你質(zhì)的服務(wù)，最滿意的產(chǎn)品價格，公司庫存充足，物流快速，保證當(dāng)天訂貨，當(dāng)天裝車發(fā)貨，不耽誤你一點施工時間，你的用得好，用的爽，用的給力才是我們***的追求期待與你的合作。
首頁 > 安防 > 正文 南平RXI--025被動防護網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢分析 來源網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2019-03-13 02:01:02 此分類信息由用戶發(fā)布 南平RXI--025被動防護網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢分析柔性防護網(wǎng)的柔性與整體性: 柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計，各構(gòu)件協(xié)調(diào)響應(yīng)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力發(fā) 生破環(huán)，同時降低對錨桿等構(gòu)件的能力要求。 柔性防護網(wǎng)是輕型化開放系統(tǒng): 高強度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，RXI-025被動防護網(wǎng)其實是水電站在蓄水期將潛在的災(zāi)害體積中釋放的正?！懊庖摺爆F(xiàn)象。RXI-025被動防護網(wǎng)庫岸邊坡在水中浸泡后，土壤中的孔隙水壓力增加，當(dāng)水庫水位下降時，土壤中的孔隙水壓力來不及變化，外部靜水壓力喪失，根據(jù)SNS邊坡防護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)配置，施工人員盡量保證景區(qū)游客的安全穿行，每天有4000余多名游客騎馬穿過施工區(qū)，編網(wǎng)時扣壓件和搭接件用機械壓接，表面不得有破裂和明顯損傷。網(wǎng)的形狀平整、 /> 便于材料的場內(nèi)搬運；開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺擾亂小，保持了坡面原生植被的生長和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄柔性防護網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準系統(tǒng)化: 針對不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實現(xiàn)標(biāo)準化配置。今天國隆小編和大家一起來聊一聊RXI-025被動防護網(wǎng)。RXI-025被動防護網(wǎng)在減少地質(zhì)災(zāi)害方面的重要性，在四川境內(nèi)建立了水電站，那么在建水電站的邊坡治理如何達到減少地質(zhì)災(zāi)害的效果？在水電站的建立上人們擔(dān)心水位變動將導(dǎo)致庫岸出現(xiàn)高頻度的滑坡、崩岸和泥石流，災(zāi)害一旦發(fā)生就會給水電站周圍的居民造成一定的破壞性，針對這樣的災(zāi)害專家認為，山區(qū)的危巖陡坡崩塌落石防護常用的是GNS主動防護網(wǎng)系統(tǒng)，尤其是公路兩頭的山道陡崖， 柔性防護網(wǎng)適應(yīng)性強: 系統(tǒng)的柔性和靈活布置特征，能夠極好地適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，一般無需施工開挖，有效地保護了原有地貌和植被環(huán)境。特點：柔性防護網(wǎng)施工快速簡便： 以簡單的機具，GPS2主動防護網(wǎng)體系經(jīng)過錨桿和支撐繩，將鋼絲繩網(wǎng)或者鋼絲格柵固定在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，然后才能起到防護的作用。GPS2主動防護網(wǎng)應(yīng)該嚴格控制路基、路面排水設(shè)備，很大限度的減少雨水進入結(jié)構(gòu)層內(nèi)，這樣能盡可能的減少山體崩塌的可能。安全可靠性：穩(wěn)定邊坡，崩塌落實防護，抑制風(fēng)化剝蝕的作用，消除安全隱患。在建筑行業(yè)，一般樓房的筑建時，因易高空落物，也都有用到。自動防護體系是 少量的人工、較低的勞動強度和少量的土石方基礎(chǔ)工程量實現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝，適應(yīng)山區(qū)惡劣條件下的施工。 柔性防護網(wǎng)施工擾亂?。?無需大規(guī)模開挖，無需大量材料轉(zhuǎn)運，如果圓環(huán)一張網(wǎng)子內(nèi)有超過十幾個的破損，要考慮重新?lián)Q該張坡防護網(wǎng)子。 RXI-050被動防護網(wǎng)是一種落石防護用網(wǎng)，對坡面的生態(tài)進行有效的改善，從而也抑制了坡面進一步遭到破壞，進而形成良性循環(huán)。坡防護網(wǎng)若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩網(wǎng)，三個網(wǎng)孔之間有兩處斷繩，這時候就嚴重影響了網(wǎng)子的防護能力，可以用同樣型號的鋼絲繩進行交叉修補。植被生長條件的很好保護，實現(xiàn)環(huán)境保護與災(zāi)害治理的有機結(jié)合GNS主動防護網(wǎng)系統(tǒng) 可遠離建筑物和人群施工，對臨近建筑物的正常運營、其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的擾亂極小。柔性防護網(wǎng)防護方便： 防腐壽命一般可達30～100年，因超載而發(fā)生破壞時，一般僅需要更換或修復(fù)少量構(gòu)件。GQS主動防護網(wǎng)系統(tǒng)的每根鋼柱應(yīng)設(shè)置單根上拉錨繩。RX-050和RX-075系統(tǒng)除端部鋼柱應(yīng)設(shè)置單根上拉錨繩外，當(dāng)鋼柱間距大于或等于7m時中部每根鋼柱應(yīng)設(shè)置兩根對稱布置的人字形上拉錨繩，RX-025、RX-050和RX-075系統(tǒng)的上拉錨繩分別選用直徑為16mm、14mm和16mm鋼絲繩，當(dāng)鋼柱間距小于7m時，外徑不大于3cm，壁厚不小于3mm 2、鋼絲繩編織應(yīng)符合以下要求。上下交錯編織, 1、環(huán)形網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性結(jié)構(gòu)為高強度柔性結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)防護功能的有效。檢查時還應(yīng)注意可見主動邊坡防護網(wǎng)腐蝕的特殊作用。GTC-65A主動防護網(wǎng)螺栓加固：當(dāng)斜坡破裂或地層較弱時，可插入一定數(shù)量的螺栓以加固斜坡。錨固加固邊坡的機理相當(dāng)于錨桿的作用。如果是，則應(yīng)繼續(xù)發(fā)生腐蝕，因為當(dāng)異常腐蝕影響可顯著降低系統(tǒng)的壽命(超過部件原始尺寸的10)時，腐蝕處理應(yīng)取代或加強及時消除腐蝕源的可能性，所牽引的鋼絲繩所承受的動能，來保護被動防護系統(tǒng)的安全與日后的使用。 2、被動環(huán)形網(wǎng)以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為最主要的設(shè)計參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中以荷載作為主要設(shè)計參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計，已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌石的不同標(biāo)準化形式。而后者大約必要開挖基坑來設(shè)置砼底子，至少也必要舉辦部分整平或用砼澆筑渠道。SNS柔性防護網(wǎng)體系因其一同的織造技能在山區(qū)坡面防護中效果顯著。防護網(wǎng)體系在山體防護上表現(xiàn)重要作用！對環(huán)境本錢的維護以及我們出行安全也至關(guān)重要！通過鋼絲繩網(wǎng)的掩蓋來結(jié)束邊坡的加固，其打開特征可以結(jié)束對坡面天然植被和植被成長條件的超卓防護，易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地形，裝置程序標(biāo)準化、體系化。體系采用模切化裝置方法， 3、環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)和定型以大量的現(xiàn)場試驗為基礎(chǔ)，并由此實現(xiàn)了系統(tǒng)各構(gòu)成部件的標(biāo)準化均衡設(shè)計，它能在系統(tǒng)的設(shè)計能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點位置無關(guān)，給系統(tǒng)的設(shè)計選型和標(biāo)準化帶來了極大的方便。結(jié)構(gòu)面通過植被的發(fā)達根系與坡體組合成一個同質(zhì)整體，使人工邊坡和原自然邊坡之間不會產(chǎn)生分離、坍塌等現(xiàn)象。并隨著時間的延續(xù)，日趨強壯的植被根系使邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及牢固性更強。柔性防護網(wǎng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)?決定了超高壽命。長期以來，在斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命 3、嚴禁鋼絲繩網(wǎng)受到劇烈的沖擊和振動使用過程中， 4、環(huán)形網(wǎng)在設(shè)計上不僅考慮了易于安裝，同時還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實現(xiàn)這種安裝，即用最少量的錨固和最少量的開挖來實現(xiàn)最快速簡便的施工安裝。松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。A類錨固：鋼柱基礎(chǔ)及錨桿孔眼鉆鑿地層處于穩(wěn)定基巖或覆蓋層很薄，可直接鉆鑿錨桿孔眼，然后采用M30水泥砂漿或純水泥漿錨固B類錨固：鋼柱基礎(chǔ)及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質(zhì)地層時，由于成孔錨固后其抗拔強度下降，需采用C20鋼筋混凝土，鋼筋籠采用Φ16螺紋鋼筋制作，鋼筋保護層厚度不小于20mm，GPS2主動防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。 1、嚴禁鋼絲繩網(wǎng)過載使用如果過載使用， 5、為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)部件全部實行標(biāo)準化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡單機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換?？梢娺吰路雷o網(wǎng)的是保證自然環(huán)境、生命財產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝GQS主動防護網(wǎng)是具有挑戰(zhàn)性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。下面是總結(jié)出的經(jīng)驗分享給大家，一同探討一下。 1.安裝GQS主動防護網(wǎng)前要清理山坡上的碎石、雜物等，清理工作非常重要，可以有效的保證工作的順利進展。 2.對于山體比較怪異的我們需要進行削坡。在一些新接觸GPS2主動防護網(wǎng)的人嚴重常常會忘掉這個配件，有的人覺得它可以剩下幾十塊錢的預(yù)算， 特點：環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)形式簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續(xù)布置，使其對各種復(fù)雜地形具有極強的適應(yīng)性。 整個環(huán)形網(wǎng)由環(huán)形網(wǎng)（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、中部每根鋼柱應(yīng)設(shè)置單根上拉錨繩，其上拉錨繩均選用直徑力16mm的鋼絲繩，每根上拉錨繩分別各帶1個、1個、2個減壓環(huán)。b、側(cè)拉錨繩端部鋼柱各設(shè)置一根側(cè)拉錨繩，RX-025、RX-050和RX-075系統(tǒng)的側(cè)拉錨繩分別選用直徑力12mm、16mm和18mm鋼絲繩。c、中間加固拉錨繩當(dāng)單段SNS被動系統(tǒng)長度大于70米時，對作業(yè)帶來嚴重危害，同時縮短滑輪使用壽命。 2、嚴禁鋼絲繩網(wǎng)散亂纏繞在卷筒上纏繞時， 減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，環(huán)形網(wǎng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯(lián)結(jié)以確保整個系統(tǒng)的柔性匹配。使施工人員與機器設(shè)備減少，安裝達到簡便易行，從而縮短工期。RX-075被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。其實這種想法已經(jīng)影響了安裝的GPS2主動防護網(wǎng)的安全與穩(wěn)定性，假設(shè)山石滾落山坡撞擊被動防護網(wǎng)， 1、通過對多功能激振器結(jié)構(gòu)的研究，結(jié)合系統(tǒng)的工作原理和工作方式，設(shè)計了無級調(diào)幅的液壓系統(tǒng)。對該液壓系統(tǒng)進行理論建模分析研究。得到壓路機振幅的變化與活塞塊（活動偏心塊）上下兩腔容積變化的線性關(guān)系，為下一步的控制系統(tǒng)的設(shè)計做了理論的鋪墊。 2、對液壓系統(tǒng)進行研究分析，選擇合理的液壓元件進行匹配。對液壓系統(tǒng)進行校核，確保系統(tǒng)能夠精確穩(wěn)定的運行。 3、運用AMESim軟件精準的新型穿束設(shè)備;新型鋼絞線穿束機快速穿束施工工序簡單,集快速自動下料、快速自動編束、快速自動穿束一體化,避免了人工穿束的工作量,減少了人員投入,克服了人工放線的不安全性,下料誤差大,耗時長等諸多難題,更是方便了施工、提高了工效、縮短了工期、節(jié)約了工程成本;該項技術(shù)具有適用于箱梁預(yù)應(yīng)力穿束施工的明顯優(yōu)勢。高速公路、鐵路、市政等橋梁工程大量修建,往往需要設(shè)計長跨度預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁或板梁,本文針對預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁或板梁銅絞線穿索困難問題上,采用機械輔助穿索新工藝,實踐中應(yīng)用得到良好實用效果.近年來高速鐵路和輕軌快速發(fā)展，與之相應(yīng)的，采用最多的是高架橋和立交橋工程。在此類工程中，橋梁大多都是采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁形式。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)整體性好、跨度大、抗震性強、剛度大、行車平穩(wěn)，運營噪音小。本文主要針對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的定位、安裝、張拉和壓漿這幾個施工難點，探討施工過程中的質(zhì)量控制要點和注意事項，以確?；炷料淞菏┕べ|(zhì)量。波紋管定位時要先進行預(yù)應(yīng)力鋼筋位置的測量和放置，測量時以50 cm為一個測量點，測量點處用膠布粘上此處波紋管定位的詳細
