詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 豫工 | 型號(hào) | YG-25,6 |
類(lèi)型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護(hù) |
靈寶隧道中控注漿錨桿大量現(xiàn)貨
如皋邊坡支護(hù)中空注漿錨桿全國(guó)發(fā)貨唐山隧道自鉆式錨桿質(zhì)量超群
產(chǎn)品應(yīng)用范圍:
適用于地質(zhì)條件中等,良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程,通過(guò)中空錨桿體的壓力注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。
錨桿支護(hù):
錨桿支護(hù)是指,在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周?chē)鷰r體預(yù)先鉆好的孔中,利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板(亦可不用),或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果,以達(dá)到支護(hù)的目的。
具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。
注漿錨桿-中空注漿錨桿概述:
注漿錨桿-中空注漿錨桿是空心錨桿的一種,多用于相對(duì)穩(wěn)定完整的巖層,樹(shù)脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點(diǎn):
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
產(chǎn)品型號(hào) 名義外徑/壁厚mm 極限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺紋旋向 螺距mm 錨桿孔直徑mm
HND25 25/3 ≥150 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5(鐵標(biāo)) ≥153 ≥102 >21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7(鐵標(biāo)) ≥193 ≥128 >21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ80
公司鄭重承諾:凡是購(gòu)買(mǎi)本公司產(chǎn)品的客戶,可享受售后免費(fèi)維修,一年之內(nèi)由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法使用均包退包換,對(duì)于不太熟悉產(chǎn)品的客戶我們有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)提供服務(wù),讓你買(mǎi)的放心,用的舒心,新客戶所有產(chǎn)品一律8折銷(xiāo)售,老客戶7折優(yōu)惠,大批采購(gòu)本公司產(chǎn)品的我們將以***價(jià)給你,歡迎廣大客戶前來(lái)詢價(jià),我們一定給你質(zhì)的服務(wù),最滿意的產(chǎn)品價(jià)格,公司庫(kù)存充足,物流快速,保證當(dāng)天訂貨,當(dāng)天裝車(chē)發(fā)貨,不耽誤你一點(diǎn)施工時(shí)間,你的用得好,用的爽,用的給力才是我們***的追求期待與你的合作。
建設(shè)工程教育網(wǎng)>專(zhuān)業(yè)資料>工藝工法>巖土工程>正文雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)作為瀝青路面壓實(shí)的關(guān)鍵設(shè)備,其性能和壓實(shí)質(zhì)量直接影響著公路施工的質(zhì)量與效率。近年來(lái),企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),使我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。通過(guò)對(duì)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能的評(píng)價(jià)研究,不但是正確認(rèn)識(shí)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)整機(jī)水平和合理選擇機(jī)型的理論依據(jù);而且也有助于推動(dòng)其在性能方面的全面提高,增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。為此,4.4 kW,動(dòng)力軸與橡膠抽拔管接觸斷面15°傳動(dòng)功率約為最大功率的1/4即1.1 kW,滿足施工需求。4.1 鋼絞線穿束工作原理為改善傳統(tǒng)鋼絞線穿線工藝流程復(fù)雜,穿線效率低下的問(wèn)題,我單位引進(jìn)了鋼絞線穿束機(jī),使鋼絞線穿束由先下料再把原來(lái)用卷?yè)P(yáng)機(jī)或人工整束穿線或單根穿線轉(zhuǎn)變?yōu)榇┚€、切割一體化施工,大大節(jié)省了人力、物力。(1)鋼絞線穿束機(jī)工藝采用鋼絞線穿束機(jī)施工需要2人協(xié)同作業(yè),作業(yè)過(guò)程中1人在穿線端控制設(shè)備穿送,1人在另一端進(jìn)行觀察,該機(jī)器有2人同時(shí)控制,穿線速度可調(diào)節(jié),穿線過(guò)程中可正進(jìn)、倒退,操作過(guò)程中2人通過(guò)對(duì)講機(jī)交換信息,鋼絞線到位后利用設(shè)備上自帶的切割機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割,施工操作簡(jiǎn)單,一般正常情況下1工日可施工2孔預(yù)制箱梁,具體工作過(guò)程如下: