| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
| 類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護 |
宣威中空注漿錨桿
儀征自進是錨桿鶴崗隧道自鉆式錨桿專業(yè)定制
產(chǎn)品應用范圍：
適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖永久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。
錨桿支護：
錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。
具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。
注漿錨桿-中空注漿錨桿概述：
注漿錨桿-中空注漿錨桿是空心錨桿的一種，多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點：
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
產(chǎn)品型號 名義外徑/壁厚mm 極限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺紋旋向 螺距mm 錨桿孔直徑mm
HND25 25/3 ≥150 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5（鐵標） ≥153 ≥102 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7（鐵標） ≥193 ≥128 ＞21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — ＞6 左/右旋 10/12.7 Φ80
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類別目的研究暖風機在不同布置情況下對候車廳內(nèi)環(huán)境影響規(guī)律,以找出最優(yōu)布置方案.方法采用CFD模擬測試暖風機不同工況,通過Airpak模擬單、雙側布置暖風機下溫度場、風速分布、二氧化碳分布情況,對模擬結果進行比較分析.結果暖風機的布置及送風參數(shù)對氣流變化影響較小,主要體現(xiàn)在對室內(nèi)溫度的影響上.可以為同類工程提供參考。超長；預應力鋼絞線；機械穿束；工藝流程；操作要點；質(zhì)量控制；安全控制；環(huán)保措施近年來，隨著社會工程建設的不斷發(fā)展，大型橋梁、高層、超高層建筑和超長混凝土結構大量涌現(xiàn)，預應力混凝土成為橋梁等大跨度工程首選的施工技術。預應力混凝土是用途廣、強度高、有發(fā)展前途的工程技術之一。與普通鋼筋混凝土結構相比，預應力混凝土結構具有撓度小、跨度大、自重輕、抗裂性能好、節(jié)約鋼材等諸多優(yōu)點。如何縮短施工工期和確保超長預應力穿束的實現(xiàn)是現(xiàn)實面對的技術難題。方法特傳統(tǒng)預應力鋼絞線穿束通常是人工穿束，最大人工穿束長度在70 m。超長預應力人工穿束費工費時，波紋管內(nèi)鋼絞線數(shù)量越多越難施工，施工多采用分段牽引方式，在波紋管上開牽引孔，存在質(zhì)量隱患。機械穿束施工可實現(xiàn)150～200 m超長預應力穿束，在解決了超長預應力穿束難題的同時，有黏結預應力穿束施工難度得到了大幅度降低，減少了施工成本，縮短了施工工期。
