詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 豫工 | 型號 | YG-25,6 |
類型 | 豫工 | 用途 | 邊坡支護(hù) |
宣威中空注漿錨桿
儀征自進(jìn)是錨桿鶴崗隧道自鉆式錨桿專業(yè)定制
產(chǎn)品應(yīng)用范圍:
適用于地質(zhì)條件中等,良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程,通過中空錨桿體的壓力注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。
錨桿支護(hù):
錨桿支護(hù)是指,在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。
用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中,利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板(亦可不用),或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果,以達(dá)到支護(hù)的目的。
具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。
注漿錨桿-中空注漿錨桿概述:
注漿錨桿-中空注漿錨桿是空心錨桿的一種,多用于相對穩(wěn)定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
注漿錨桿-中空注漿錨桿特點(diǎn):
注漿錨桿-中空注漿錨桿由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空注漿錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成。
產(chǎn)品型號 名義外徑/壁厚mm 極限抗拉力 KN 屈服力KN 延伸率% 螺紋旋向 螺距mm 錨桿孔直徑mm
HND25 25/3 ≥150 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5 ≥200 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/5(鐵標(biāo)) ≥153 ≥102 >21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND25 25/7(鐵標(biāo)) ≥193 ≥128 >21 左/右旋 10/12.7 Φ40-Φ42
HND28 28/5 ≥280 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ48
HND32 32/6 ≥280 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ50
HND38 38/7 ≥350 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ75
HND51 51/8 ≥500 — >6 左/右旋 10/12.7 Φ80
公司鄭重承諾:凡是購買本公司產(chǎn)品的客戶,可享受售后免費(fèi)維修,一年之內(nèi)由于質(zhì)量問題導(dǎo)致無法使用均包退包換,對于不太熟悉產(chǎn)品的客戶我們有專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)提供服務(wù),讓你買的放心,用的舒心,新客戶所有產(chǎn)品一律8折銷售,老客戶7折優(yōu)惠,大批采購本公司產(chǎn)品的我們將以***價給你,歡迎廣大客戶前來詢價,我們一定給你質(zhì)的服務(wù),最滿意的產(chǎn)品價格,公司庫存充足,物流快速,保證當(dāng)天訂貨,當(dāng)天裝車發(fā)貨,不耽誤你一點(diǎn)施工時間,你的用得好,用的爽,用的給力才是我們***的追求期待與你的合作。
類別目的研究暖風(fēng)機(jī)在不同布置情況下對候車廳內(nèi)環(huán)境影響規(guī)律,以找出最優(yōu)布置方案.方法采用CFD模擬測試暖風(fēng)機(jī)不同工況,通過Airpak模擬單、雙側(cè)布置暖風(fēng)機(jī)下溫度場、風(fēng)速分布、二氧化碳分布情況,對模擬結(jié)果進(jìn)行比較分析.結(jié)果暖風(fēng)機(jī)的布置及送風(fēng)參數(shù)對氣流變化影響較小,主要體現(xiàn)在對室內(nèi)溫度的影響上.可以為同類工程提供參考。超長;預(yù)應(yīng)力鋼絞線;機(jī)械穿束;工藝流程;操作要點(diǎn);質(zhì)量控制;安全控制;環(huán)保措施近年來,隨著社會工程建設(shè)的不斷發(fā)展,大型橋梁、高層、超高層建筑和超長混凝土結(jié)構(gòu)大量涌現(xiàn),預(yù)應(yīng)力混凝土成為橋梁等大跨度工程首選的施工技術(shù)。預(yù)應(yīng)力混凝土是用途廣、強(qiáng)度高、有發(fā)展前途的工程技術(shù)之一。與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有撓度小、跨度大、自重輕、抗裂性能好、節(jié)約鋼材等諸多優(yōu)點(diǎn)。如何縮短施工工期和確保超長預(yù)應(yīng)力穿束的實現(xiàn)是現(xiàn)實面對的技術(shù)難題。方法特傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束通常是人工穿束,最大人工穿束長度在70 m。超長預(yù)應(yīng)力人工穿束費(fèi)工費(fèi)時,波紋管內(nèi)鋼絞線數(shù)量越多越難施工,施工多采用分段牽引方式,在波紋管上開牽引孔,存在質(zhì)量隱患。機(jī)械穿束施工可實現(xiàn)150~200 m超長預(yù)應(yīng)力穿束,在解決了超長預(yù)應(yīng)力穿束難題的同時,有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力穿束施工難度得到了大幅度降低,減少了施工成本,縮短了施工工期。