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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
橋梁伸縮縫廠家直銷A橋梁伸縮縫廠家價(jià)格A什么是橋梁伸縮縫A橋梁伸縮縫有哪些類型
產(chǎn)品價(jià)格:¥180.00元/件
上架日期:2023-08-25
發(fā)貨地:河北 衡水市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    產(chǎn)地其它品牌衡廣銳
    電動(dòng)機(jī)率其它額定電壓其它
    型號(hào)其它





    橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

    橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。

    基本簡(jiǎn)介


    梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。





    伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

    其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

    公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

    模數(shù)式

    模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

    1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):

    GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時(shí)選用。

    選用原則:

    橋面鋪裝層厚度≥80mm

    伸縮量≤80mm

    2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):

    MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。


    跨越式

    KS系列跨越式伸縮縫是公司最新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。

    KS系列跨越式伸縮縫的標(biāo)注:

    伸縮縫長(zhǎng)度(m)

    伸縮量(mm)

    KS系列伸縮縫

    例1:KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長(zhǎng)12.5米。

    例2:KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長(zhǎng)13.7米。

    KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號(hào),每種型號(hào)根據(jù)伸縮量的不同分為:KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八種規(guī)格。

    彈塑體

    1、原理:

    將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TCS-Z專用粘合劑保證界面強(qiáng)度。

    2、特點(diǎn):

    1.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無(wú)縫,行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小,且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。

    2.構(gòu)造簡(jiǎn)單,不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。

    3.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng),且阻尼性高,對(duì)橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個(gè)方向的伸縮和變形。

    4.因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。

    5.舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。

    6.造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。


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