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的差別只不過一輛是“高級的寶馬”，一輛是“普通的高爾夫”。但是讀者如果將兩篇文章放在一起閱讀的話，您可能會發(fā)現(xiàn)《高爾夫自動變速器升擋困難》一文條理非常清楚，檢測針對性比較強，故障解決在常理之中，就這樣我在點評《高爾夫自動變速器升擋困難》一文時，在后還是提出了檢測中應(yīng)該改進和提高的地方?；剡^頭來，我再看本文，心里的確是有一種說不出的滋味。我們來看一下：接車后，儀檢測沒有讀出故障，于是開始推斷“很可能……，推測是……難道是……這樣一來，筆者也是一頭霧水，只好試著……”等等，這樣發(fā)現(xiàn)故障根源純粹是一種“偶然”現(xiàn)象——在用gt1進行油位檢查時發(fā)現(xiàn)屏幕顯示的“油溫太高”，如果不是這一“偶然”的話，該車的故障解決可能還真要費一番周折了。
 六：雨刮保養(yǎng)雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。七：勤開空調(diào)在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。
制動的使用剛開始下雨時，路面上的灰塵吸收雨水后形成“潤滑劑”，使地面附著系數(shù)下降，容易造成汽車制動距離延長或制動跑偏，這時一定要慎用制動。等到地面被雨水濕透或地面上的灰塵被沖刷后，汽車的制動性能會稍微好一些，但是制動性能還是不如平時。所以，雨天駕駛應(yīng)當(dāng)降低車速，選擇變速器合適的檔位，盡量避免使用緊急制動。轉(zhuǎn)向盤的使用雨天路滑，尤其是泥濘道路行駛，轉(zhuǎn)向要柔和，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動要早打，慢打，慢回，不可突然猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以免車身橫滑。