| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 凱則科技 | 型號(hào) | GC-7900 |
| 測(cè)量范圍 | 0-100% | 測(cè)量對(duì)象 | 多功能現(xiàn)貨無(wú)鉛汽油中甲基叔丁醚含量專用分析氣相色譜 |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 20S | 溫度補(bǔ)償范圍 | 0-20° |
| 氣壓校準(zhǔn)范圍 | 0-10kpa | 采樣頻率 | 99% |
| 分辨率 | 1020 | 流量范圍 | 0-100mpa |
| 控溫范圍 | 0-450° | 功率 | 1800W |
| 加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 470x480x550 |
| 重量 | 49kg | 產(chǎn)地 | 其他 |
甲基叔丁基醚，英文縮寫為MTBE（methyl tert-butyl ether），是一種無(wú)色透明、粘度低的可揮發(fā)性液體，具有特殊氣味，含氧量為18.2%的有機(jī)醚類。它的蒸汽比空氣重，可沿地面擴(kuò)散，與強(qiáng)氧化劑共存時(shí)可燃燒。 MTBE的純度約為97%~99.5%，分子式為：CH3OC(CH3)。 MTBE是一種高辛烷值汽油組分，其基礎(chǔ)辛烷值RON：118，MON：100，是優(yōu)良的汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑。MTBE與汽油可以任意比例互溶而不發(fā)生分層現(xiàn)象，與汽油組分調(diào)和時(shí)，有良好的調(diào)和效應(yīng)，調(diào)和辛烷值高于其凈辛烷值。MTBE含氧量相對(duì)較高，能夠顯著改善汽車尾氣排放。但如果加入的MTBE比例不加以控制、使理論當(dāng)量空燃比超出閉環(huán)控制發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元自適應(yīng)能力所及的調(diào)節(jié)范圍，則會(huì)因富氧而干擾閉環(huán)控制，使三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率下降。研究還發(fā)現(xiàn)MTBE會(huì)污染地下水源，因此美國(guó)加州等地已經(jīng)準(zhǔn)備禁用MTBE。日本的一家研究機(jī)構(gòu)的研究也表明，汽油中的MTBE的含量超過7%，汽車排放中的氮氧化物會(huì)增加。因此，日本的無(wú)鉛汽油中，MTBE的加入量不超過7%。 MTBE一般是以甲醇和異丁烯為原料，借助酸性催化劑合成，其中催化劑在工業(yè)上用得較多的是樹脂催化劑。其中由于異丁烯的來(lái)源不同而形成了不同的合成路線。 異丁烯的來(lái)源 裂解制乙烯副產(chǎn)的C4餾分 煉油廠催化裂化裝置副產(chǎn)的C4餾分 以正丁烷為原料經(jīng)異構(gòu)化和脫氫制得 合成MTBE的催化劑： 苯乙烯系陽(yáng)離子交換樹脂 固體酸 分子篩 反應(yīng)方程式 MTBE的反應(yīng)是一個(gè)選擇性加成反應(yīng)，烯烴中的叔碳原子在酸性催化劑的存在下形成正碳離子，再與醇結(jié)合形成醚。其反應(yīng)是一個(gè)可逆放熱反應(yīng)。
1、溫控范圍：室溫～450℃，增量1℃，精度±0.1℃
2、程序升溫：16階 升溫速率0.1～80℃/min
3、通信接口：以太網(wǎng)， IEEE802.3
4、主機(jī)尺寸：510*500*540（mm）
檢測(cè)器主要技術(shù)指標(biāo)
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檢測(cè)器 指標(biāo) |
靈敏度 |
漂移 |
線性 |
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氫 火 焰FID |
Mt ＜5×10-12g/s(正十六烷) |
＜0.2mv/h |
＞106 |
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熱 導(dǎo) 池TCD |
S＞10000mv.ml/mg(正十六烷) |
＜20uv |
＞104 |
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電子捕獲ECD |
Mt ＜ 1 ×10-13g/ml（r-666） |
＜15uv |
＞106 |
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火焰光度FPD |
Mt＜2×10-11g/s（噻吩中的S） Mt＜1×10-11g/s（甲基的P） |
＜滿刻度3% |
＞103 |
