詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | OEM | 型號(hào) | HYF-U(I)8 |
類型 | 開(kāi)敞式 | 安全功能 | 自扶正功能 |
加工定制 | 是 | 額定乘員 | 8人 |
產(chǎn)地 | 江蘇 |
HYF-U(I)6 HYF-U(I)8 HYF-U(I)10
部分產(chǎn)品獲得美國(guó)船級(jí)社ABS、美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)USCG、英國(guó)船級(jí)社LR、德國(guó)勞氏船級(jí)社GL、挪威船級(jí)社DNV、韓國(guó)船級(jí)社KR、日本船級(jí)社NK、俄羅斯船級(jí)社RS、法國(guó)船級(jí)社BV等船級(jí)社認(rèn)證。公司在民品發(fā)展戰(zhàn)略指引下,以“為領(lǐng)先者領(lǐng)航”、“一流系統(tǒng)服務(wù)商”的企業(yè)愿望,將“自信誠(chéng)實(shí)、責(zé)任敬業(yè)、合作創(chuàng)新”的理念凝聚到企業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)上,將"客戶向?qū)?、系統(tǒng)創(chuàng)新、卓越運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"觀念內(nèi)化到經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)踐中,用技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)、讓航行更安全、便捷和高效。
救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也可作為抗洪防災(zāi)專用裝備。 救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船,包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹(shù)脂或玻璃纖維管等材料制成。首部設(shè)有艏纜,它是在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。
救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室,浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時(shí),救生筏仍能正常使用。救生筏船總重量不應(yīng)超過(guò)185kg。外觀應(yīng)勻稱,色澤均勻,不得有開(kāi)膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷,能在-10~+65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞;并能在-1~+30℃水溫度范圍內(nèi)使用。