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產品簡介
科聚亞Turbo fluid 46SJ水廠汽輪機專用磷酸酯抗燃油
產品價格:¥35000.00元/桶
上架日期:2023-08-08
發(fā)貨地:廣東 東莞市
供應數量:不限
最少起訂:1桶
瀏覽量:259
詳細說明
    詳細參數
    品牌科聚亞型號46SJ
    粘度等級15運動粘度(40℃)43
    閃點(開口)236傾點-18
    包裝規(guī)格230KG

    抗燃油的性能

    (1)密度:按GB /T 1884方法進行試驗。磷酸酯抗燃油密度大于1,一般為1.11~1.17。由于抗燃油密度大,因而有 可能使管道中的污染物懸浮在液面而在系統(tǒng)中循環(huán),造成某些部件堵塞與磨損。如果系統(tǒng)進水,水會浮在液面上,使其排除較為困難,系統(tǒng)產生銹蝕。
    (2)運動黏度:按GB/T 265方法進行試驗??谷加偷酿ざ容^潤滑油為大,一般為28mm2/s~45mm2/s。
    (3)酸值:按GB/T 264方法進行試驗。酸值高會加速磷酸酯抗燃油的水解,從而縮短抗燃油的壽命,故酸值越小越好。
    (4)傾點:按GB/T 3535方法進行試驗。確定油品的低溫性能,判斷油品是否被其他液體污染。
    (5)水分:按GB/T 7600方法進行試驗。水分不但會導致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系統(tǒng)部件腐蝕,而且會影響油的潤滑特性。如果運行磷酸酯抗燃油的水分含量超標,應迅速查明原因,采取有效的處理措施。
    (6)閃點:≥235℃。按GB/T 3536方法進行試驗。運行磷酸酯抗燃油的閃點降低,說明油中混入了易揮發(fā)可燃性組分或發(fā)生了分解變質,應同時檢測自燃點、黏度等項目,分析閃點降低的原因。

    (7)自燃點:≥530℃。按DL/T 706方法進行試驗。當運行中磷酸酯抗燃油的自燃點降低,說明被礦物油或其他易燃液體污染,應查明原因,采取處理措施,必要時停機換油。

    (8)氯含量:按DL/T 433方法進行試驗。磷酸酯抗燃油中氯含量過高,會對伺服閥等油系統(tǒng)部件產生腐蝕,并可能損壞某些密封材料。如果發(fā)現運行油中氯含量超標,說明磷酸酯抗燃油可能受到含氯物質的污染,應查明原因,采取措施進行處理。
    (9)電阻率:按DL/T 421方法進行試驗。電阻率是磷酸酯抗燃油的一項重要油質控制指標,運行磷酸酯抗燃油的電阻率降低,可能是由于可導電物質的污染或油變質而造成的,此時應檢查酸值、水分、氯含量、顆粒污染度和油的顏色等項目,分析導致電阻率降低的原因。
    (10)顆粒污染度:按DL/T 432方法進行試驗。運行中磷酸酯抗燃油的顆粒污染度指標直接關系到機組的安全運行,特別是新機組啟動前或檢修后的電液調節(jié)系統(tǒng),必須進行嚴格的沖洗濾油,顆粒污染度指標合格后才能啟動。運行中油的顆粒污染度增大,應迅速查明污染源,加強濾油,消除隱患。
    (11)泡沫特性:按GB/T 12579方法進行試驗。用于評價磷酸酯抗燃油中形成泡沫的傾向及形成泡沫的穩(wěn)定性。運行中磷酸酯抗燃油產生的泡沫隨油進入油系統(tǒng)將影響到機組的安全運行,同時會加速油質劣化。因此運行中應嚴格控制油的泡沫特性指標。

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