詳細參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 廣駿 | 是否進口 | 否 |
加工定制 | 是 | 厚度 | >52mm |
用途 | 其他 | 產(chǎn)地 | 河北 |
梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫@元通梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫廠家優(yōu)質(zhì)商家
梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫廠家專業(yè)生產(chǎn)梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫,具有大量優(yōu)惠的梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫,高品質(zhì)低價位,歡迎供應(yīng)商致電咨詢。梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫
模數(shù)式彈性縫自身堅固可靠,彈性設(shè)備的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能接受大流量、大噸位車輛的筆直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用,適用于規(guī)劃荷載汽—超20,掛—120之橋梁。梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫
模數(shù)式彈性縫具有彈性活絡(luò)本設(shè)備多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成,各組位移均勻,彈性摩阻力小。梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫
在彈性縫設(shè)備內(nèi)安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工,具良好的彈性變形與防水防塵功用;能有用維護彈性設(shè)備內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。梳齒板模數(shù)式橋梁伸縮縫
本產(chǎn)品是一種具有使橋面平順、行車舒適本彈性設(shè)備既能保證梁體的自在彈性位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩(wěn)舒適。
本產(chǎn)品具有移位量大,挑選便當本設(shè)備位移量按模數(shù)規(guī)劃制作,由80至1200mm。橋梁規(guī)劃建造部門可根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)實際彈性量自在選定。
伸縮縫夠協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移,當氣溫變化時,橋面有膨脹或收縮的縱向變形,車輛荷載也將引起梁端的80型梳齒型伸縮縫轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形,需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置這就是橋梁伸縮縫。我公司80型梳齒型伸縮縫的SCB梳齒型伸縮縫是為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路運輸是向高速、重載、耐久、舒適和養(yǎng)護方便的特性,開發(fā)的具有防水、防塵、防滑80型梳齒型伸縮縫、防腐、防噪音等“五防”功能的伸縮縫產(chǎn)品。
并根據(jù)施工范圍內(nèi)柱,墩,臺身的長度,高度,設(shè)計每節(jié)模板的長度尺寸,施工單位與監(jiān)理工程師都必須驗收,合格后方可進人現(xiàn)場。 (1)柱,墩由于高度較高,垂直度控制易發(fā)生問題,因此模板支撐和浪風(fēng)攀拉必須牢固,穩(wěn)妥。施工單位自檢后應(yīng)報監(jiān)理檢查,混凝土澆注過程中嚴禁碰撞模板,支撐和浪風(fēng)攀拉樁。 (2)混凝土澆注由于高度較高,極易發(fā)生混凝土離析,在混凝土表面會出現(xiàn)魚鱗狀。施工單位應(yīng)在加工前向加工單位提出明確的質(zhì)量要求云霧狀和大量氣泡。
1.開挖清理雜物。開挖深度至少應(yīng)達到H值。2.固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位,螺桿位置誤差≤±1mm。3.綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格80型梳齒型伸縮縫控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應(yīng)為0~-1mm。綁扎過渡段內(nèi)分布鋼筋。4.澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。5.安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板,用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動,螺紋上80型梳齒型伸縮縫必須涂防松膠水,螺桿與螺帽面少量點焊固定,后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。
在施工過程中,根據(jù)當?shù)厥┕さ膶嶋H情況,充分考慮橋頭路堤,回填,澆筑的高度等因素,采用合理的措施,對公路橋梁的過渡段進行科學(xué)的治理,使得公路的橋梁施工的質(zhì)量能夠達到標準,為人們行車提供安全,舒適的橋梁路面。對山區(qū)公路橋梁施工技術(shù)的概述 公路橋梁是建造在大地表面穿越不同地理區(qū)域的一種線性人工構(gòu)造物,因為其直接暴露在自然環(huán)境中,所經(jīng)地區(qū)的氣候,土壤,地質(zhì),地形等自然條件差異很大。