| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | BoschRexroth | 型號 | YWZ5-400/80 |
| 類型 | 制動軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 焦作制動器 | 配件編號 | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 300 | 重量 | 102 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
YWZ9電力液壓塊式制動器總體設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是在安裝、調(diào)整、維修方面減少很大的工作量，確保在高空或操作人員無法直接觀察其使用狀況等惡劣工作環(huán)境條件下使用，并保證其安全、可靠、使用經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)良。
采用退距自動均等、自動潤滑等國內(nèi)結(jié)構(gòu)裝置，減少安裝、調(diào)整、維修的工作量，提高主機(jī)生產(chǎn)效率。
采用Ed或YTD5推動器，安全、可靠、節(jié)約電能。
（2）、關(guān)犍技術(shù)
①、一改過去老產(chǎn)品制動器的雙臂為單臂焊接件，加工簡單、工藝性好，加工精度高且省材。裝配方便、機(jī)械性能好，制動效率高。
②、制動器力矩調(diào)試顯示直觀、精確。
③、制動襯墊采用石棉材料或鋼背半金屬摩擦材料，較好地改善了摩擦性能，提高了摩擦材料的穩(wěn)定性、耐磨性。采用目前國際上較先進(jìn)的無石棉材料，與常規(guī)的石棉剎車帶和石棉樹脂比較起來使用壽命提高兩倍以上，提高了摩擦材料的利用率且制動期間無粉塵，不污染環(huán)境。當(dāng)前國際上先進(jìn)國家制動器的發(fā)展不但要求制動器性能先進(jìn)，而且要符合環(huán)保要求，該制動襯墊正具備此特點(diǎn)。
④、多年來，國內(nèi)制動器產(chǎn)品制動襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費(fèi)時又不省材，壓板組裝式連接雖然維修更換方便，但制動襯墊利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。YWZ9電力液壓塊式制動器制動襯墊的固定采用插入式連接，克服了制動襯墊的軸間竄動，省略了擋板，不但更換維修方便，而且制動器襯墊的利用率可提高30%，并且減少了固定中的一些零件，省材、省時。
⑤、制動器各鉸接處增加了自潤滑軸承，提高了零件的耐磨性和制動效率，克服了原來制動器鉸接孔磨損后松不開閘的弊病。制動器的閘瓦、底座鉸接孔安裝了注油杯，與同類產(chǎn)品相比，其制動效率得到較大提高。
⑥、YWZ9電力液壓塊式制動器在安裝調(diào)試方面，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，性能優(yōu)越，在拉桿與彈簧拉桿調(diào)整處加了隔套，使其安裝調(diào)整更加方便。
⑦、采用Ed或YTD5液壓推動器，比同規(guī)格電磁鐵塊式制動器節(jié)電約40%，且Ed推動器還可滿足用戶多種功能的需求，如加裝行程開關(guān)、多方位安裝等。產(chǎn)品通用性好．制動平穩(wěn)，安全、可靠，外形美觀，使用壽命長；并且根據(jù)用戶需要還可安裝國內(nèi)目前先進(jìn)的單向軸承自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和手動釋放裝置。