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不久來(lái)說(shuō)去修車了，俺忙問(wèn)為什么？答曰富糠的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后聲音很輕，居然在車內(nèi)不知車在著著火，也不看轉(zhuǎn)速表[新手]，想起要走時(shí)又點(diǎn)火，幾次就把個(gè)啟動(dòng)電機(jī)給燒了，好在保修期內(nèi)，廠家也沒(méi)計(jì)較就給換了一個(gè)，他跟維修站還不依不饒的說(shuō)車質(zhì)量有問(wèn)題，其實(shí)心里特明白怎么回事。教訓(xùn)是看轉(zhuǎn)速表。再點(diǎn)火。俺單位的司機(jī)開(kāi)公車[切諾雞]，特愛(ài)玩跑車狀，被人稱之為一檔火[二三檔就臭了]，掛上一檔猛給油踩到底[估計(jì)得5-6轉(zhuǎn)]，老切雞車輪地上打滑發(fā)出“吱吱”磨擦聲，車噌就躥出去比普桑提速都快，別的老司機(jī)勸之不聽(tīng)，幾乎成習(xí)慣了。
如果水深超過(guò)車輪直徑的一半，車主等積水排走后再行駛。經(jīng)過(guò)水深低于車輪直徑一半的積水時(shí)，一定要保持低速。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)濺起水花高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)吸力大，很容易把水吸入氣缸，導(dǎo)致車輛的“大癱瘓”；三是忌頻繁切線。肖對(duì)養(yǎng)表示，雨天行車視線變差，如果車主們?cè)谶@種情況下仍來(lái)回切線行駛，安全隱患不言而喻；四是忌緊急剎車。因?yàn)橛晏炻坊?，緊急剎車時(shí)的車向偏離幅度是晴天的5倍，所以，緊急剎車的危險(xiǎn)性可想而知。趟水行車，兩項(xiàng)檢查不可少日前，記者在某車行維修部看到，幾輛因雨天趟水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害的汽車正在接受檢修。
停車時(shí)要拉緊手剎，停車要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側(cè)是否受傷。如果無(wú)法抬起就在能見(jiàn)度良好的天氣下停車時(shí)將方向盤(pán)打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎兩側(cè)的情況了。下過(guò)雪的情況下，車主啟動(dòng)汽車前，需先檢查輪胎和地面間有沒(méi)有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，以免強(qiáng)行走車造成撕胎、爆胎。如果停車場(chǎng)條件不好或者車主在露天停車，每次停車入位前在輪下墊上報(bào)紙，避免結(jié)冰。