| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 祈虹彩鋼 | 型號(hào) | 多規(guī)格 |
| 類型 | 雙坡活動(dòng)房 | 材質(zhì) | 巖棉 |
| 組裝方式 | 拼裝式 | 加工定制 | 是 |
| 使用壽命 | 20 | 用途 | 住人,辦公 |
| 抗雪承重 | 80 | 防風(fēng) | 70 |
| 產(chǎn)地 | 韓城市 | ||
韓城市鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)承建施工渭南韓城彩鋼板活動(dòng)房
鋼結(jié)構(gòu)是各類建筑工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)，高度高、跨度大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車(chē)起重量大的結(jié)構(gòu)，有振動(dòng)或有較高溫度的廠房結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)，在地震多發(fā)區(qū)的房屋結(jié)構(gòu)等，均可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。
一、大跨度鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)對(duì)減輕結(jié)構(gòu)重量有明顯的效果，同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中的應(yīng)用，往往能夠更好地體現(xiàn)和提升建筑的自身形象。建筑物中大跨度結(jié)構(gòu)的有飛機(jī)庫(kù)、航空港、糧庫(kù)、物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心庫(kù)、火車(chē)站、會(huì)議廳、體育館、影劇院等，這些建筑物基本采用鋼結(jié)構(gòu)。常用結(jié)構(gòu)體系主要有框架結(jié)構(gòu)、拱式結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)等。
二、高層建筑，由于鋼構(gòu)件承載力大，在承載相同荷載時(shí)，構(gòu)件截面更小，可以使建筑獲得更大的使用空間。因此，商務(wù)樓、飯店、公寓等多層、高層、超高層建筑也越來(lái)越多地采用鋼結(jié)構(gòu)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，使用BH型鋼支座的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)相比較，自重可減輕20%---30%，提高使用面積達(dá)5%--8%。
三、高聳結(jié)構(gòu)，主要包括電視塔、微波塔、通信塔、轉(zhuǎn)電線路塔、石油化工塔、大氣監(jiān)視塔、火箭發(fā)射塔、鉆井塔等，許多高聳結(jié)構(gòu)都采用鋼結(jié)構(gòu)。
四、板殼鋼結(jié)構(gòu)，要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)油罐、煤氣庫(kù)、爐殼等，要求能承受很大內(nèi)力并有高溫急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)和大直徑的高壓輸油管道都采用鋼殼鋼結(jié)構(gòu)，還有一些大型水利工程結(jié)構(gòu)的水閘閘門(mén)也都采用鋼結(jié)構(gòu)制造，如葛洲壩、三峽水電庫(kù)閘門(mén)。
五、承受重型荷載的鋼結(jié)構(gòu)，重型生產(chǎn)車(chē)間，如冶金工業(yè)工廠的平爐車(chē)間、軋鋼車(chē)間、冶煉車(chē)間、重型機(jī)械廠的鍛壓車(chē)間，造船廠的船體裝配車(chē)間，飛機(jī)制造廠裝配車(chē)間，以及重型廠房的屋架、柱、吊車(chē)梁等承重體系，一般都采用鋼結(jié)構(gòu)。
六、輕型鋼結(jié)構(gòu)，以輕型冷彎薄壁型鋼、輕型焊接的高頻焊接型鋼、薄鋼板、薄壁鋼管、輕型熱軋型鋼拼接、焊接而成的組合構(gòu)件為主要受力構(gòu)件，大量采用輕質(zhì)圍護(hù)隔離材料的單層或多層建筑。
