| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其它 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國標(biāo) |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 其它 | 表面處理 | 其它 |
| 槽型 | 其它 | 加工定制 | 是 |
| 頭型 | 其它 | 應(yīng)用范圍 | 其它 |
| 作用方式 | 其它 | ||
白銀QT450預(yù)埋鐵座制造工廠
打磨作業(yè)前,工務(wù)段應(yīng)提前處理焊接接頭、鋼軌接頭錯牙等超限處所,清除作業(yè)地段及兩側(cè)的可燃物,落實防火措施27、404a型彈片分開式軌道扣件系統(tǒng)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
如果鋼軌扣壓力較大,則由于防爬阻力的增大,鋼軌的溫度伸縮或斷口量就小;又由于軌排剛性的增大,阻止長鋼軌臌曲的能力就大,這對無縫線路的穩(wěn)定性是極其有效的
扣壓力大、彈性好，取消擋肩，消除了軌距擴大，減小了件養(yǎng)護(hù)工作量
日本新干線軌下膠墊剛度已從東海道新干線的90MN/m降低到60MN/m;東北、上越新干線板式軌道軌下膠剛度標(biāo)準(zhǔn)為60MN/m試鋪試驗時曾用過40MN/m,近在北陸、九州新于線上又試鋪了30MN/m甚至20MN/m的1000mm曲線半徑段，≤8.15m
若采用抽檢,根據(jù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求的同,通過選用適當(dāng)?shù)某闄z方案同樣可以保證產(chǎn)品質(zhì)量,而檢驗工作量卻大大減輕,同時也可以減少錯檢
預(yù)埋件就是預(yù)先安裝在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.是在結(jié)構(gòu)澆注時安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時的搭接。以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。鐵路預(yù)埋件是混凝土澆筑前預(yù)先放好的金屬構(gòu)件，用來連接螺栓或彈條等地面緊固裝置的地下金屬配件。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)銷售各種鐵路工程使用的預(yù)埋件，目前預(yù)埋件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，其中預(yù)埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，也可用木頭，塑料等非金屬剛性材料。
