詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其它 | 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型 | 國(guó)標(biāo) |
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 其它 | 表面處理 | 其它 |
槽型 | 其它 | 加工定制 | 是 |
頭型 | 其它 | 應(yīng)用范圍 | 其它 |
作用方式 | 其它 |
營(yíng)口球墨鑄鐵預(yù)埋鐵座定制
開(kāi)口段外端的輪緣槽寬度一般采用80-90mm車(chē)箱2的兩個(gè)側(cè)面均固定連接有固定板3,一個(gè)固定板3的一側(cè)面固定連接有上連接扣4和下連接扣6,另一個(gè)固定板3的一側(cè)面固定連接有下連接扣6,上連接扣4、副連接扣5和下連接扣6的頂部均開(kāi)設(shè)有連接孔7,連接銷(xiāo)本體1的大直徑值與連接孔7的大直徑值相適配,通過(guò)設(shè)置與連接銷(xiāo)本體1相適配的連接孔7,使連接銷(xiāo)本體1與連接孔7之間形成非常小的間隙,和通過(guò)將連接銷(xiāo)本體1用合成材料制成,都大限度的解決快速磨損的問(wèn)題,上連接扣4的頂部螺紋連接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的螺桿12,螺桿12的頂部固定連接有壓板,螺桿12設(shè)在上連接扣4頂部連接孔7的兩側(cè),通過(guò)設(shè)置壓板,擰緊螺桿12將連接銷(xiāo)本體1的頂部穩(wěn)定固定在上連接扣4的頂部,下連接扣6的底部固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的連接板14,連接板14的內(nèi)部放置有與銷(xiāo)孔11相適配的連接桿15,連接桿15的兩端螺紋連接有螺帽16,通過(guò)設(shè)置連接桿15,便于將連接銷(xiāo)本體1的底部與連接板14相連接,通過(guò)螺帽16,能夠使連接銷(xiāo)本體1的底部穩(wěn)定的固定在下連接扣6的底部,通過(guò)設(shè)置螺桿12和連接板14,來(lái)固定連接銷(xiāo)本體1與上連接扣4和下連接扣6,防止在行駛過(guò)程晃動(dòng),減小了上連接扣4和下連接扣6與連接銷(xiāo)本體1外表面的磨損
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車(chē)閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
但這種扣件不能調(diào)高,調(diào)距也有限
道釘有鉤頭道釘和螺紋道釘兩種,墊板按形狀有單肩、雙肩之分;按孔眼數(shù)分有三孔、四孔、五孔幾種,常用的墊板為五孔墊板
對(duì)總共11組試板(33套)的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)值進(jìn)行概率分布校核,確認(rèn)服從正態(tài)分布規(guī)律后,求出平均值=0.576,其標(biāo)準(zhǔn)差=0.039鐵路軌道沉降檢測(cè)裝置,具備鐵路工人勞動(dòng)強(qiáng)度低和可對(duì)鐵軌沉降距離和沉降角度同時(shí)檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)
扣板設(shè)置和軌距調(diào)整,如前所述,每塊扣板有兩個(gè)號(hào)碼,對(duì)于50kg/m鋼軌用扣板式扣件,共設(shè)5種不同型號(hào)的扣板:0-2、-6、8-10、12-14、和16-;對(duì)于43kg/m鋼軌用扣板式扣件,也設(shè)種不同型號(hào)的扣板8-10、12-14、16-、20-22和24-26
預(yù)埋件就是預(yù)先安裝在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.是在結(jié)構(gòu)澆注時(shí)安置的構(gòu)配件,用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接。以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。鐵路預(yù)埋件是混凝土澆筑前預(yù)先放好的金屬構(gòu)件,用來(lái)連接螺栓或彈條等地面緊固裝置的地下金屬配件。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售各種鐵路工程使用的預(yù)埋件,目前預(yù)埋件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,其中預(yù)埋件大多由金屬制造,例如:鋼筋或者鑄鐵,也可用木頭,塑料等非金屬剛性材料。