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時至盛夏，汽車空調(diào)故障又進入高發(fā)期。無論大規(guī)模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養(yǎng)護修理中都會格外重視汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測和維修。由于近年來汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復雜和多樣化，空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之維修人員技術(shù)水平的參差不齊，因此在汽車空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)。在此結(jié)合檢測和維修中的誤區(qū)逐一進行分析，并對空調(diào)維修的正確方法進行探討?？照{(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū)當前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時，因?qū)Y(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉，往往會出現(xiàn)盲目診斷的情況?？照{(diào)格、空氣格洗洗還能用空調(diào)格如果被臟東西堵塞了，的確會影響空調(diào)的使用效果。同樣，空氣格上滋生細菌，也會影響車內(nèi)環(huán)境。不過空調(diào)格與空氣格并非一次性消費品，用高壓槍沖洗后，可以繼續(xù)使用。好比是手帕，洗洗還能接著用，而不規(guī)范商家則會抓住消費者不懂車的弱點，將它當成紙巾，用了就必須扔。這其實也是資源浪費。清洗發(fā)動機意義不大除了勸說車主更換汽車配件，某些商家還會推出名目繁多的消費品種，企圖從車主口袋里掏出錢來。在封閉空間中，汽車尾氣中的一氧化碳聚集，通過空調(diào)系統(tǒng)進風口吸入車內(nèi)，造成一氧化碳濃度過高，從而導致人員中毒甚至死亡。而在室外閉窗開空調(diào)危險性小一些，但如果此時空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)空氣流通少，會讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁，加上如果發(fā)動機或者排氣管有漏氣并通過車身縫隙進入車內(nèi)，這樣就存在中毒危險。另外，如果車型老舊，散熱不好，停車后長久開空調(diào)可能導致水溫過高，嚴重時可能造成發(fā)動機損壞。熄火前先關(guān)空調(diào)再關(guān)風機很多人在夏天用車，空調(diào)壓縮機ac開關(guān)就沒關(guān)過，風機也長期開通。