| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 紅巖汽車(chē) |
| 加工定制 | 是 | 配套關(guān)系 | 配套 |
| 適用車(chē)型 | 紅巖全系 | 材質(zhì) | 其他 |
| 顏色 | 多種 | 配件編號(hào) | 3336655 |
| 重量 | , | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
漆面養(yǎng)護(hù)夏天陽(yáng)光強(qiáng)烈，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬，車(chē)身和漆面都會(huì)受到傷害；夏季多雨，雨水中的酸性物質(zhì)也會(huì)對(duì)汽車(chē)漆面造成一定程度的腐蝕和氧化。專(zhuān)家建議，夏秋交替之時(shí)，為愛(ài)車(chē)做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉、鍍膜的一系列車(chē)身養(yǎng)護(hù)。此外，不少車(chē)主在對(duì)車(chē)身外觀保養(yǎng)時(shí)，常會(huì)忽略對(duì)門(mén)窗上密封條的保養(yǎng)。事實(shí)上，密封條等橡膠材料經(jīng)過(guò)一個(gè)酷夏的暴曬和雨水的淋刷后，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化。在保養(yǎng)車(chē)身和漆面的同時(shí)，也要注意密封條等橡膠部件的保養(yǎng)與更換。兵法愛(ài)車(chē)被暴曬后不能立刻使用若車(chē)在烈日下停放較長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)。兵法不要把空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)低不要把空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)低，因?yàn)闇囟冗^(guò)低會(huì)影響身體健康，一般車(chē)廂內(nèi)外溫差在10℃以?xún)?nèi)為宜。兵法開(kāi)空調(diào)時(shí)不要吸煙當(dāng)車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，乘員不要在車(chē)內(nèi)吸煙。若吸煙，請(qǐng)將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。兵法開(kāi)著空調(diào)不能睡覺(jué)停駛時(shí)避免在開(kāi)著空調(diào)的車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，因車(chē)內(nèi)通風(fēng)差，開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，可能會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳泄漏，而使人中毒。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新；避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗；妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。
