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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。聽聽愛車的“心臟”跳動是否歡快（找汽車維修到網(wǎng)）雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易起動的毛病，有時即使勉強起動起來，也是有氣無力的。目前，已實施汽車安全碰撞方面的“雙碰”規(guī)范，為汽車碰撞試驗提高了門檻。售后服務(wù)很重要不同于其他消費品，汽車在購買后的維修和保養(yǎng)是很重要的。在繁忙的城市交通中，車輛出點磕磕碰碰的小問題很常見，因此售后服務(wù)就顯得格外重要。購車前了解一下同品牌車的售后服務(wù)情況，再做決定也不遲。一般來說，要選擇服務(wù)網(wǎng)點較多，而且技術(shù)和服務(wù)都很成熟的經(jīng)銷店；一汽大眾、上海通用、一汽豐田等大的合資企業(yè)，都有百家以上的經(jīng)銷店遍布各地。按照歐洲的客車被動安全測試，在客車發(fā)生意外時，特別是在翻滾和碰撞的情況下，這種結(jié)構(gòu)車身不容易變形，能程度上保證車內(nèi)乘客的安全；另外一方面，采用全承載結(jié)構(gòu)車身的客車比采用半承載結(jié)構(gòu)車身的客車自重減少5-7斤，全承載客車還具有燃油經(jīng)濟性高的特點。安凱全承載公路客車正是由于這些特點，自去年開始，蘇州金龍海格客車在公路客車上采用了全承載結(jié)構(gòu)車身。據(jù)記者了解，宇通、大金龍、福田歐v等客車企業(yè)也開始在部分客車上使用全承載車身，而安凱客車則稱現(xiàn)在生產(chǎn)的客車都采用全承載車身；中通客車不僅采用了全承載車身，還獲得過全承載車身的發(fā)明專利。