| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號(hào) | 定制加工 |
| 分類 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 加工方式 | 注射成型 | 可否印LOG | 可以 |
| 顏色 | 其他 | 長(zhǎng)度 | 其他 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | ISO9001 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 加工定制 | 是 | 厚度 | 其他 |
| 每件重量 | 定制加工 | 外觀 | 加工定制 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 依據(jù)型號(hào)或樣品和圖紙 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
崇左地鐵軌距塊工廠
預(yù)先將新道岔進(jìn)行組裝,在封鎖時(shí)間內(nèi),使用移位臺(tái)車或其他滾動(dòng)、滑動(dòng)裝置,將預(yù)先組裝好的道岔橫移、縱移就位自重/t4
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它主要是用預(yù)埋鐵座擋肩水受橫問(wèn)推力,并保持軌距用彈條作扣壓件扣壓鋼軌,并用尼龍塊作絕緣部件
軌道方向的測(cè)量，直線地段使用10m弦、墊塊和鋼直尺進(jìn)行測(cè)量；曲線地段用20m弦緊貼鋼軌內(nèi)側(cè)踏面下16mm處測(cè)量
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
(2)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行,其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn),并力求一致通過(guò)小曲線半徑/m100
初在上述的63型扣件中增加了螺旋道釘錨固聯(lián)結(jié)方式,后來(lái)又對(duì)63型扣板式其他方面進(jìn)行了改進(jìn),在此基礎(chǔ)上,1970年根據(jù)使用要求編制了“鋼筋混凝土軌枕用70型扣板式扣件”(簡(jiǎn)稱70型扣板式扣件)
