| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 騰宇 | 型號(hào) | TYCX-5 |
| 類型 | 穿束機(jī) | 額定油壓 | 164 |
| 張拉活塞面積 | 16 | 回程活塞面積 | 31 |
| 張拉力 | 3 | 工作行程 | 36 |
| 穿心孔徑 | 26 | 公稱頂出力 | 52 |
| 公稱油壓 | 35 | 回程油壓 | 36 |
| 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | 32 | 額定油壓 | 35 |
| 額定流量 | 6 | 重量 | 3 |
| 外形尺寸 | 6 | 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧 |
一、鋼絞線穿梭機(jī)簡(jiǎn)介：
山東濟(jì)寧鋼絞線穿梭機(jī)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度?，F(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。
三、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)： 鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
四、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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功率 |
4KW |
5.5KW |
7.5KW |
11KW |
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穿線長(zhǎng)度 |
100m |
150m |
200m |
260m |
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鋼絞線直徑 |
14-16mm |
14-16mm |
14-16mm |
14-16mm |
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自重 |
150kg |
180kg |
200kg |
240kg |
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軌輪數(shù)量 |
3個(gè) |
4個(gè) |
4個(gè) |
4個(gè) |
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壓輪數(shù)量 |
6個(gè) |
8個(gè) |
8個(gè) |
8個(gè) |
五、預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。