| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 子森 | 型號 | 齊全 |
| 類型 | 單向拉伸土工格柵 | 材質(zhì) | 塑料 |
| 用途 | 增強路基 | 顏色 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用于江河海壩的堤壩增強。
3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用安全方便、且利于拆裝，美觀大方。
4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999
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產(chǎn)品規(guī)格 |
TGDG25 |
TGDG35 |
TGDG50 |
TGDG80 |
TGDG110 |
TGDG130 |
TGDG180 |
TGDG260 |
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項目 |
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每延米拉伸屈服力， KN/m≥ |
25 |
35 |
50 |
80 |
110 |
130 |
180 |
260 |
|
屈服伸長率， % ≤ |
|
12 |
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2% 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ |
6 |
9 |
10 |
23 |
30 |
39 |
60 |
98 |
|
5% 伸長率時的拉伸力， KN/M≥ |
12 |
18 |
25 |
44 |
60 |
77 |
107 |
142 |
|
蠕變極限強度， KN/m≥ |
11 |
15 |
21 |
30.2 |
41 |
49 |
64.8 |
102.5 |
產(chǎn)品用途：
單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
產(chǎn)品特點：
1、單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質(zhì)穩(wěn)定；
2、與砂石的摩擦系數(shù)大。
應(yīng)用范圍：
1、主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
2、擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
施工方法：
○當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。
4、墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。
