詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 豫工 | 型號 | 25 |
類型 | 六角型螺母 | 材質(zhì) | 高強(qiáng)度鋼 |
制造標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | 產(chǎn)品等級 | 豫工 |
標(biāo)準(zhǔn)編號 | GB13680-92 | 表面處理 | 鍍鋅 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 加工定制 | 是 |
材料等級 | 碳鋼Q235 | 產(chǎn)品規(guī)格 | 25 |
產(chǎn)地 | 鄭州 |
聯(lián)系電話:136-0371-6845-張工--微信同步
桃江縣中空注漿錨桿庫存充足正安縣中空注漿錨桿注漿工藝桃江縣中空注漿錨
介紹
錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長桿體,可包括墊板、螺母等部件。
普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿,
組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿連接套用于接長錨桿,有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。
進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。
中空錨桿體可采用連接套接長,連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。
中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭,并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。
螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
4月29日、30日加班,如果單位不給補(bǔ)休,那么加班工資按兩倍工資算,5月1日當(dāng)天的加班工資按三倍工資算。官方出手!5月1日起,這些人將禁乘火車、飛機(jī)!近日,國家發(fā)改委、民航局、鐵路總公司等多部門聯(lián)合發(fā)布相關(guān)意見,在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車、民用航空器。意見自2018年5月1日起實(shí)施。5月1日起,這7類人將被禁乘火車!《意見》規(guī)定,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)行安全和生產(chǎn)安全有關(guān)的行為責(zé)任人將被限制乘坐火車。1、鉆孔成形并徹底清孔,為了使鉆孔直而鉆徑精確,請使用十字鉆頭鉆孔。
2、將安裝有漲殼錨頭的桿體插入孔的底部。
3、用專用工具用力預(yù)緊桿體,使?jié)q殼錨頭在錨孔中充分漲開,施加力量直到扭不動為止。1、路基邊坡按設(shè)計(jì)邊線進(jìn)行刷坡,以機(jī)械刷坡為主,在機(jī)械刷坡時,預(yù)留20cm,采用人工進(jìn)行刷坡,護(hù)坡基礎(chǔ)、拱形骨架按照設(shè)計(jì)坡比放線、開挖,開挖是防止較大超欠挖,對超挖部分要夯填密實(shí),欠挖部分清挖至設(shè)計(jì)斷面。L968F型輪式裝載機(jī)采用駕駛室人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)、駕駛室弧形玻璃防眩暈技術(shù)、駕駛室無門檻設(shè)計(jì)技術(shù)、球形指動以及FNR操縱集成技術(shù),提升了臨工裝載機(jī)產(chǎn)品的美感度和品牌的識別度。整機(jī)流線型外觀設(shè)計(jì)及模具成型技術(shù),開創(chuàng)了覆蓋件設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的升級換代。電控發(fā)動機(jī)匹配技術(shù)、多級功率調(diào)試技術(shù),散熱器單層布置技術(shù),提升了臨工產(chǎn)品動力性、經(jīng)濟(jì)型,促進(jìn)了節(jié)能技術(shù)的深入研究。桃江縣中空注漿錨桿庫存充足永善縣組合式錨桿注漿工藝桃江縣中空注漿錨注漿錨桿庫存充足
聯(lián)系電話:136-0371-6845-張工--微信同步
● 祁東縣組合式錨桿檢驗(yàn)報貨:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_182404.html