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更換盆式橡膠支座+襄陽(yáng)支座調(diào)平更換鋼板=訂購(gòu)電話更換盆式橡膠支座+襄陽(yáng)支座調(diào)平更換鋼板=訂購(gòu)電話（1）同步頂升梁體2.5、支座拆除
4、頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況，應(yīng)立即回油、落梁，問題解決后再進(jìn)行試頂，直至梁體受力及設(shè)備運(yùn)行正常。
1、頂升中以每頂升為2mm為一步，分級(jí)頂升，各項(xiàng)高差嚴(yán)格控制在0.5mm范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器檢測(cè)梁體頂升位移情況。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時(shí)，必須進(jìn)行適時(shí)后才進(jìn)入下一個(gè)周期，達(dá)到同步頂升的目的。
4、橋梁頂升加固施工之防撞護(hù)欄本次設(shè)計(jì)拆除原橋防撞護(hù)欄，新建與其他橋統(tǒng)一的防撞護(hù)欄。3、頂升時(shí)梁每升高5-6mm，臨時(shí)支撐加墊一塊鋼板。首先頂升布置前，先安排人員對(duì)更換支座的螺栓進(jìn)行松動(dòng)，以方便支座的拆取。再根據(jù)梁體荷載及橋梁的受力特點(diǎn)，在墩柱頂上預(yù)設(shè)頂升點(diǎn)均勻布置液壓頂。梁底與液壓頂間安裝頂升專用墊板（專用鋼板、竹膠板），以增大液壓頂與梁底間的受力面積，接通高壓油路，調(diào)試PLC液壓控制的輸油管道，檢查油管密封情況。施工時(shí)在檢測(cè)監(jiān)控處安裝限位器，以準(zhǔn)確控制同步頂升的高度；在檢測(cè)監(jiān)控處安裝千分表，以準(zhǔn)確測(cè)量梁體頂升高度的變化。關(guān)鍵詞：橋梁同步頂升支座修復(fù)因頂升高度大，端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大，為了避免在頂升中因?yàn)閮煽缍丝p力過大，致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板，需將橋板的端頭鑿開3cm，并把橋臺(tái)臺(tái)冒破除，確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側(cè)向擋塊，以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫、側(cè)擋塊、橋臺(tái)冒上余渣清理干凈，清水沖洗。（2）位移監(jiān)控，在墩頂部位設(shè)置位移傳感器（百分表），頂升中，設(shè)置專人對(duì)各個(gè)百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm，立即停止頂升。實(shí)時(shí)檢測(cè)各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點(diǎn)處的位移對(duì)千斤行，以保證頂升的順利完成。①頂升中結(jié)構(gòu)受力控制該橋?yàn)椴坏瓤缯w式現(xiàn)澆板橋，總體布置為1×6米實(shí)心板+2×13.5米空心板+1×6米實(shí)心板，縱向坡度不等，13.5米跨為2.454％，6米跨為9.328%。頂升時(shí)現(xiàn)狀是：全橋板梁澆筑完畢，鋪裝橋面。因該橋?yàn)榱藫尮て冢诖汗?jié)期間澆筑整體空心板，期間各單位檢查驗(yàn)收工作放松，橋梁因施工錯(cuò)誤致使標(biāo)高不夠。經(jīng)測(cè)量，需要的高差如表1所示。
據(jù)悉，株洲農(nóng)委為了加快經(jīng)營(yíng)許可貫徹落實(shí)，加大核發(fā)工作力度，其次該市將對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行普查，對(duì)未取得經(jīng)營(yíng)許可證仍然經(jīng)營(yíng)的行為，農(nóng)業(yè)主管部門將依法查處，為進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序，服務(wù)水平。對(duì)于企業(yè)已經(jīng)遞交的TE申請(qǐng)，沈化測(cè)評(píng)提醒有關(guān)企業(yè)，盡快和英國(guó)CRD取得聯(lián)系，了解目前和脫歐后有可能新的評(píng)審國(guó)情況（如果目前TE評(píng)審還在CRD層面未有結(jié)論，根據(jù)歐盟法規(guī)第38條，很可能在脫歐日之前得不到終的TE評(píng)審報(bào)告）。
