| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作安全盤式制動(dòng)器 | 型號(hào) | KPZ-100/63 |
| 類型 | 制動(dòng)軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 焦作安全盤式制動(dòng)器 | 配件編號(hào) | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 8530 | 重量 | 15000 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
1概述
1.1用途與型號(hào)
1概述
1.1用途與型號(hào)
KPZ系列自冷盤式制動(dòng)裝置主要用于帶式輸送機(jī)的軟制動(dòng)停車，由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號(hào)含義為：
1.2主要技術(shù)性能
1）與電控裝置配合，使帶式輸送機(jī)的停車減速度保持在0.1-0.4m/s2;
2）系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能保證帶式輸送機(jī)平穩(wěn)地減速停車；
3）與電控裝置配合，在有載工況下起動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，具有平穩(wěn)起動(dòng)性能；
4）液壓控制系統(tǒng)采用液壓自動(dòng)反饋控制，工作可靠性高。
1.3適用環(huán)境
1）工作環(huán)境溫度不大于40°C；
2）無顯著搖擺和劇烈振動(dòng)、沖擊的場(chǎng)合；
3）無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
4）無滴水、漏水的地方；
5）適用于煤礦井下需要防爆的場(chǎng)合。
2.制動(dòng)裝置工作原理
圖1是盤式制動(dòng)裝置在系統(tǒng)中的布置示意圖。它主要由制動(dòng)盤7和盤式制動(dòng)器（8，9，10）組成。為避免制動(dòng)中產(chǎn)生火花，須限定制動(dòng)盤的線速度。通常制動(dòng)盤應(yīng)與減速器的某一低速軸相連。也可以直接制動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)各種工作制動(dòng)。
盤式制動(dòng)裝置的制動(dòng)力是由閘瓦10與制動(dòng)盤7摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤的正壓力可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與彈簧8的作用結(jié)果。
帶式輸送機(jī)正常工作時(shí)，油壓P達(dá)大值上限，此時(shí)正壓力N為0，并且閘瓦與制動(dòng)盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)帶式輸送機(jī)需制動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)控制液壓站泵電機(jī)停電，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的液壓自動(dòng)調(diào)節(jié)方式減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。
本制動(dòng)裝置在環(huán)境溫度為30℃時(shí)，每小時(shí)制動(dòng)10次，盤的高溫度上限遠(yuǎn)小于150℃，并且無火花產(chǎn)生。
KPZ系列自冷盤式制動(dòng)裝置主要用于帶式輸送機(jī)的軟制動(dòng)停車，由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號(hào)含義為：
1.2主要技術(shù)性能
1）與電控裝置配合，使帶式輸送機(jī)的停車減速度保持在0.1-0.4m/s2;
2）系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能保證帶式輸送機(jī)平穩(wěn)地減速停車；
3）與電控裝置配合，在有載工況下起動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，具有平穩(wěn)起動(dòng)性能；
4）液壓控制系統(tǒng)采用液壓自動(dòng)反饋控制，工作可靠性高。
1.3適用環(huán)境
1）工作環(huán)境溫度不大于40°C；
2）無顯著搖擺和劇烈振動(dòng)、沖擊的場(chǎng)合；
3）無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
4）無滴水、漏水的地方；
5）適用于煤礦井下需要防爆的場(chǎng)合。
2.制動(dòng)裝置工作原理
圖1是盤式制動(dòng)裝置在系統(tǒng)中的布置示意圖。它主要由制動(dòng)盤7和盤式制動(dòng)器（8，9，10）組成。為避免制動(dòng)中產(chǎn)生火花，須限定制動(dòng)盤的線速度。通常制動(dòng)盤應(yīng)與減速器的某一低速軸相連。也可以直接制動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)各種工作制動(dòng)。
盤式制動(dòng)裝置的制動(dòng)力是由閘瓦10與制動(dòng)盤7摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤的正壓力可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與彈簧8的作用結(jié)果。
帶式輸送機(jī)正常工作時(shí)，油壓P達(dá)大值上限，此時(shí)正壓力N為0，并且閘瓦與制動(dòng)盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)帶式輸送機(jī)需制動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)控制液壓站泵電機(jī)停電，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的液壓自動(dòng)調(diào)節(jié)方式減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。
本制動(dòng)裝置在環(huán)境溫度為30℃時(shí)，每小時(shí)制動(dòng)10次，盤的高溫度上限遠(yuǎn)小于150℃，并且無火花產(chǎn)生。