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江蘇泰興沃德減速機(jī)主營(yíng)：ZDY ZLY ZDY硬齒面減速機(jī)，DCY DBY DCYK DBYK圓錐圓柱齒輪減速器，ZQ ZD ZL ZS ZSC ZSCA齒輪減速機(jī)，QJ系列中硬齒面減速機(jī)，NGW，NAD，NBD，NCD等行星齒輪減速器，擺線針輪減速器，電動(dòng)滾筒，三環(huán)，蝸輪蝸桿系列，減速機(jī)逆止器，減速機(jī)配件等全系列產(chǎn)品，堅(jiān)持誠(chéng)信為本，服務(wù)于客戶的理念，熱忱為廣大用戶服務(wù)，歡迎各機(jī)電公司，貿(mào)易公司，使用單位大批量采購(gòu)。
DCY280減速機(jī)-DCY硬齒面減速器-泰興減速機(jī)-DCY減速機(jī)高速軸
DCY圓錐圓柱齒輪減速器（以下簡(jiǎn)稱減速器）用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于煤炭、冶金、礦山、建材、輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
性能特點(diǎn)：承載能力高，噪音低，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長(zhǎng)。
DCY減速機(jī)系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機(jī)及其它運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8-6.5m/s帶速的工作范圍。
DCY減速機(jī)漏油的原因分析
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
