| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 潔誠(chéng) | 型號(hào) | DH3290 |
| 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 折疊式濾芯 | 濾層材質(zhì) | 紙質(zhì) |
| 骨架材質(zhì) | 碳鋼 | 特性 | 過(guò)濾性好 |
| 用途 | 空氣濾芯 | 適用對(duì)象 | 空氣 |
| 工作溫度 | ≤80 | 工作最大壓差 | - |
| 過(guò)濾精度 | 50 | 進(jìn)出口徑 | 320 |
| 過(guò)濾面積 | 20 | 原水壓力 | - |
| 規(guī)格尺寸 | 320*900 | 濾芯形式 | 折疊 |
| 適用范圍 | 化工 | 產(chǎn)地 | 河北廊坊 |
生產(chǎn)加工DH3290鋼廠用空氣濾筒 制氧站高壓過(guò)濾器空氣濾筒 空分設(shè)備制氧站除塵濾筒
一、工業(yè)氣體、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉塵回收濾芯。
二、工業(yè)用油、流體動(dòng)力設(shè)備、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國(guó)產(chǎn)化改造，非標(biāo)濾芯的研制與生產(chǎn)。
三、管道系統(tǒng)用的濾芯如下：
A、天然氣管道過(guò)濾器濾芯 B、煤氣管道過(guò)濾器濾芯
C、沼氣管道過(guò)濾器濾芯 D、瓦斯管道過(guò)濾器濾芯
E、管道油過(guò)濾器濾芯 F、管道水過(guò)濾器濾芯
G、各種管道系統(tǒng)的油過(guò)濾器濾芯、除塵濾芯、氣體凈化濾芯。
四、壓縮機(jī)進(jìn)氣除塵濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離濾芯
五、除塵濾芯及粉塵濾芯系列使用于：
A、能源，水泥，化工，機(jī)械，玻璃等生產(chǎn)線回收原料，凈化除塵
B、制藥、卷煙、涂裝、生產(chǎn)線回收原料，凈化除塵
C、木業(yè)、拋光、拋丸、粉碎、粉制劑行業(yè)的粉塵回收器的除塵凈化濾芯。
D、各種氣體、粉塵等測(cè)試儀器，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備濾芯，噴粉設(shè)備濾芯。
E、工程鉆機(jī)集塵箱專(zhuān)用濾芯
六、油過(guò)濾器濾芯適用于：
A、壓力管路過(guò)濾器濾芯 B、濾油機(jī)（車(chē)）濾芯
C、空壓機(jī)油過(guò)濾器濾芯 D、大型機(jī)床油過(guò)濾器濾芯
七、空氣凈化過(guò)濾器濾芯：
A、板框式過(guò)濾芯，粗效、中效、高效濾器。
B、濾紙式濾芯：過(guò)濾精度從10um－150um
C、玻璃纖維濾芯：精度從0.5um－90um
D、各種聚脂纖維濾芯、金屬纖維濾芯、玻璃纖維濾芯。
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。
（1）額定進(jìn)氣量
濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。
（2）過(guò)濾材料
對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。
（3）濾芯性能試驗(yàn)
①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。
④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)（道路車(chē)輛-汽車(chē)柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法）進(jìn)行下述試驗(yàn)。
（1）新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
（2）氣泡法試驗(yàn)
用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。
（3）過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn)
過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。
（4）水分離效度試驗(yàn)
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
（5）濾芯破損試驗(yàn)
確定濾芯的抗破裂壓力。
（6）濾油器總成破損試驗(yàn)
測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。
（7）脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn)
測(cè)定在脈動(dòng)壓力下（模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)）濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
（8）抗振疲勞試驗(yàn)
確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。
3 機(jī)油濾清器
全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
（1）壓力降-流量特性試驗(yàn)
粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
（2）濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)
測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過(guò)規(guī)定的壓力降。
（3）高壓降和高溫特性試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時(shí)）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
（4）濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn)
采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。
（5）累積效率試驗(yàn)
采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。
（6）液壓脈沖疲勞試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。
（7）耐振疲勞試驗(yàn)
安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬(wàn)次，以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
