詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 電機電磁盤式制動器 | 型號 | SEWBE11 |
類型 | 齒輪-蝸桿減速器 | 載荷狀態(tài) | 強沖擊載荷 |
傳動比級數(shù) | 無級 | 軸的相對位置 | 臥式減速器 |
傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機 |
輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm | 許用扭矩 | 10N.m |
使用范圍 | 機械設(shè)備 | 減速比 | 15139155587 |
產(chǎn)地 | 焦作 |
所謂的制動,當(dāng)然指的是控制或限制機構(gòu)有害的運行速度,在起重機械中的制動裝置,用來控制起升和行走裝置的起、停動作,或者由于機構(gòu)失靈(如失電、超速),對機構(gòu)進(jìn)行緊急制動。
安裝操作情況不同,制動器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
起重機上多數(shù)采用常閉式制動器,常閉式制動器在機構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機構(gòu)工作,只需要通過松閘將制動器的摩擦副分開,機構(gòu)就可以運轉(zhuǎn)。
按其造型來分,有塊式制動器、帶式制動器、盤式制動器和圓錐式制動器等。
所謂的制動,當(dāng)然指的是控制或限制機構(gòu)有害的運行速度,在起重機械中的制動裝置,用來控制起升和行走裝置的起、停動作,或者由于機構(gòu)失靈(如失電、超速),對機構(gòu)進(jìn)行緊急制動。
安裝操作情況不同,制動器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
起重機上多數(shù)采用常閉式制動器,常閉式制動器在機構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機構(gòu)工作,只需要通過松閘將制動器的摩擦副分開,機構(gòu)就可以運轉(zhuǎn)。
按其造型來分,有塊式制動器、帶式制動器、盤式制動器和圓錐式制動器等。
所謂的制動,當(dāng)然指的是控制或限制機構(gòu)有害的運行速度,在起重機械中的制動裝置,用來控制起升和行走裝置的起、停動作,或者由于機構(gòu)失靈(如失電、超速),對機構(gòu)進(jìn)行緊急制動。
安裝操作情況不同,制動器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
BE11剎車減速電機線圈制動器
起重機上多數(shù)采用常閉式制動器,常閉式制動器在機構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機構(gòu)工作,只需要通過松閘將制動器的摩擦副分開,機構(gòu)就可以運轉(zhuǎn)。
按其造型來分,有塊式制動器、帶式制動器、盤式制動器和圓錐式制動器等。