| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 電機(jī)電磁盤式制動(dòng)器 | 型號(hào) | SEWBE11 |
| 類型 | 齒輪-蝸桿減速器 | 載荷狀態(tài) | 強(qiáng)沖擊載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 無(wú)級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 臥式減速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm | 許用扭矩 | 10N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 15139155587 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
所謂的制動(dòng)，當(dāng)然指的是控制或限制機(jī)構(gòu)有害的運(yùn)行速度，在起重機(jī)械中的制動(dòng)裝置，用來(lái)控制起升和行走裝置的起、停動(dòng)作，或者由于機(jī)構(gòu)失靈（如失電、超速），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急制動(dòng)。
安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
起重機(jī)上多數(shù)采用常閉式制動(dòng)器，常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機(jī)構(gòu)工作，只需要通過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開，機(jī)構(gòu)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
按其造型來(lái)分，有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。
所謂的制動(dòng)，當(dāng)然指的是控制或限制機(jī)構(gòu)有害的運(yùn)行速度，在起重機(jī)械中的制動(dòng)裝置，用來(lái)控制起升和行走裝置的起、停動(dòng)作，或者由于機(jī)構(gòu)失靈（如失電、超速），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急制動(dòng)。
安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
起重機(jī)上多數(shù)采用常閉式制動(dòng)器，常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機(jī)構(gòu)工作，只需要通過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開，機(jī)構(gòu)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
按其造型來(lái)分，有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。
所謂的制動(dòng)，當(dāng)然指的是控制或限制機(jī)構(gòu)有害的運(yùn)行速度，在起重機(jī)械中的制動(dòng)裝置，用來(lái)控制起升和行走裝置的起、停動(dòng)作，或者由于機(jī)構(gòu)失靈（如失電、超速），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急制動(dòng)。
安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。
BE11剎車減速電機(jī)線圈制動(dòng)器
起重機(jī)上多數(shù)采用常閉式制動(dòng)器，常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不通電期間是閉合的。如果想要機(jī)構(gòu)工作，只需要通過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開，機(jī)構(gòu)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
按其造型來(lái)分，有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。
