| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 森騰 | 型號 | CTY-2T |
| 加工定制 | 是 | 別名 | 礦山運(yùn)輸設(shè)備 |
| 用途 | 礦用隧道煤礦 | 電機(jī)功率 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 規(guī)格尺寸 | 標(biāo)準(zhǔn) | 重量 | 2000KG |
| 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧 | ||
電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。
按電源性質(zhì)不同，電機(jī)車有直流電機(jī)車和交流電機(jī)車，其中直流電機(jī)車應(yīng)用最廣。
按供電方式不同，直流電機(jī)車分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機(jī)車。
為適應(yīng)不同的軌距及運(yùn)量，機(jī)車分為標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車和窄軌機(jī)車。
按使用場合不同，分為露天礦用機(jī)車和地下礦山用機(jī)車
架線式電機(jī)車
架線式電機(jī)車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動機(jī)，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
蓄電池式電機(jī)車
蓄電池式電機(jī)車的工作原理與架線式電機(jī)車相似，由蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱等部件驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而牽引列車行駛
