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新聞.滄州球形鋼支座更換養(yǎng)護(hù)專業(yè)橋梁施工隊(duì)伍新聞.滄州球形鋼支座更換養(yǎng)護(hù)專業(yè)橋梁施工隊(duì)伍7、橋梁頂升加固施工之預(yù)頂作業(yè)一般考慮搭設(shè)支架形成工作平臺(tái)，支架、頂升采用的液壓、操作工等全部的由系梁、承臺(tái)或地基直接承擔(dān)。考慮本工程的進(jìn)度要求及現(xiàn)場(chǎng)條件后，對(duì)工藝進(jìn)行改進(jìn)，梁端設(shè)置可供工人進(jìn)行操作的工作平臺(tái)---輕型掛籃，掛籃現(xiàn)場(chǎng)加工，同時(shí)，掛籃兩側(cè)安裝扶手，確保施工。
③橋面高程監(jiān)控
由于對(duì)頂升工藝進(jìn)行改進(jìn)，所以頂升設(shè)備相應(yīng)，千斤頂要安梁端馬蹄下，過去的設(shè)計(jì)沒有過多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘后發(fā)現(xiàn)，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.8至8.8厘米，所以千斤頂?shù)暮穸燃纫g距的要求，又要頂升的行程要求（抽換支座），為此，我們聯(lián)系了專業(yè)千斤頂生產(chǎn)廠家，專門生產(chǎn)了異型千斤頂。同橋墩的10臺(tái)千斤頂使用1臺(tái)油泵控制，從而10臺(tái)千斤頂同步。
（10）頂升中，千斤頂、托梁須保持；所有保護(hù)設(shè)施應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。二、橋梁支座更換步驟(3）逐步頂升至設(shè)計(jì)高度，頂升與前兩步相同。在頂升前做好千斤頂及油泵、油路的檢查調(diào)試工作。具體試頂如下：按實(shí)際頂升操作要求，在壓桿操作相同的情況下，看千斤頂是否能起升到同一高度，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試頂?，F(xiàn)場(chǎng)試頂具體如下所述嚴(yán)格操作，待梁體和支座脫離即停止操作，如果一小時(shí)內(nèi)梁置無明顯變化即說明合格，可進(jìn)入實(shí)際換支座的操作。濟(jì)青高速公路是山東省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長(zhǎng)，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟(jì)青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個(gè)支座老化開裂，1個(gè)支座局部脫空；右幅橋97個(gè)支座老化開裂，3個(gè)支座局部脫空，5個(gè)支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對(duì)全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個(gè)梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。（1）準(zhǔn)確測(cè)量墩柱與梁底的有效操作空間，以確定使用專用液壓頂?shù)囊?guī)格和布頂。3、控制頂升速度不超過1mm/分鐘，大頂升高度不超過5mm。2拆除約束構(gòu)造及梁體限位
2、發(fā)病條件此菌是胡蘿卜軟腐病變種，生長(zhǎng)適溫為24—28℃，高39℃，低4℃，病原菌在病殘?bào)w上或土壤中越冬，經(jīng)傷口或自然裂口侵入，靠傳播蔓延，陰雨天或露水未落干時(shí)，整枝打杈或蟲傷多時(shí)發(fā)病重。香瓜軟腐病的癥狀、發(fā)病條件及3、①合理輪作：實(shí)行2—3年以上輪作，及時(shí)清潔田園，尤其要把病瓜并帶出田外燒毀或深埋。發(fā)電、實(shí)現(xiàn)效益，方案，提出合理技術(shù)措施，促進(jìn)項(xiàng)目成本下降，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全程跟蹤指導(dǎo)，其優(yōu)質(zhì)、服務(wù)和支持贏得廣泛認(rèn)可。景泰縣是生態(tài)屏障綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，始終堅(jiān)持“生態(tài)立縣”發(fā)展戰(zhàn)略，通過鹽堿地治理發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖，著力修復(fù)生態(tài)。
