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產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國(guó)防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無(wú)法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢(shì)。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格低廉、節(jié)約能源，同時(shí)還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
徑，因此，鉆孔進(jìn)孔壁上的碎石在鉆進(jìn)后由于孔中讓出了空間，它們會(huì)在振動(dòng)和重力的作用下塌落下來(lái)并沉于孔的底部。 當(dāng)潛孔鉆機(jī)釬頭提鉆（或退鉆）時(shí)，或釬頭向上（或向右）移動(dòng)時(shí)，便帶動(dòng)碎石一起后移。隨著鉆進(jìn)距離的增加，碎石一起后移。隨著鉆進(jìn)距離的增加，碎石的淤積會(huì)越來(lái)越多，同時(shí)在連接桿錐面的作用下產(chǎn)生越來(lái)越大的擠壓力，*終造成釬頭卡死在孔中。據(jù)知，卡鉆嚴(yán)重時(shí)，若鉆6~7m深的孔，提鉆時(shí)間少則三四天，多則六七天。為解決上述嚴(yán)重影響
影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)。錨桿鉆機(jī)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī)，是煤礦巷道錨桿支護(hù)工作中的鉆孔工具。其在改善支護(hù)效果、降低支護(hù)成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。潛孔鉆機(jī)安全規(guī)程：1、 鉆孔工作地點(diǎn)應(yīng)保持清潔。2、鉆機(jī)的安裝及拆卸時(shí)，要保證正確和完整無(wú)缺。3、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。4、開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)鉆機(jī)所有的磨擦離合器

一、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)簡(jiǎn)介

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
由補(bǔ)償液壓缸作用，可相對(duì)滑架上下滑動(dòng)，鉆架降落時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架提起，鉆孔作業(yè)時(shí)，補(bǔ)償液壓缸將鉆架推出使鉆架下支點(diǎn)支撐在作業(yè)面上。該機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、主軸機(jī)構(gòu)、接頭、滑板及中心供氣機(jī)構(gòu)組成。推進(jìn)機(jī)構(gòu)的鏈條通過(guò)銷軸與彈簧減震機(jī)構(gòu)固定在滑板上?；剞D(zhuǎn)由2臺(tái)液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，經(jīng)齒輪減速可輸出0～60 r/min連續(xù)可調(diào)的轉(zhuǎn)速。推進(jìn)機(jī)構(gòu)由推進(jìn)液壓馬達(dá)、鏈輪組、鏈條及緩沖彈簧組成。鏈條的一端繞過(guò)主動(dòng)鏈輪固定在滑板的上部，另一端繞過(guò)從動(dòng)
12、 遇有惡劣氣候時(shí)（暴雨、大雪、結(jié)冰或五級(jí)以上大風(fēng)）， [3] 不許在桅桿上工作。同時(shí)，也不允許利用人工照明在桅桿上工作。13、 嚴(yán)禁使用裂股的鋼絲繩。 潛孔鉆機(jī)油路系統(tǒng)中設(shè)置了一個(gè)溫控閥有兩個(gè)作用;其一是通過(guò)溫控閥的油路壓損*小，流程*短，空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)油路快速循環(huán)，迅速建立油壓口其二是

二、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)特點(diǎn)

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。

預(yù)防處理：加鉆桿時(shí)要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。?潛孔鉆機(jī)釬頭在使用中比較容易遇到的問(wèn)題是在開(kāi)鑿鉆孔時(shí)出現(xiàn)的跑鉆現(xiàn)象。由于釬頭一沖擊器總成的直徑大于釬桿的直徑，且長(zhǎng)度較長(zhǎng)，釬頭距扶釬器的距離較遠(yuǎn)，加之釬桿有一定的彈性，因此在不規(guī)則的巖石上開(kāi)鑿時(shí)極易出現(xiàn)“跑鉆”現(xiàn)象，即巖孔偏鉆機(jī)的軸線。 ?在這種情況下若繼續(xù)鉆孔會(huì)造成釬桿彎曲，甚至發(fā)生“別鉆”現(xiàn)象，致使鉆機(jī)無(wú)法工作，且對(duì)鉆機(jī)本身也會(huì)造成嚴(yán)重的
盡可能維持鉆桿在地面下與地面上呈直線，這樣可以避免絲扣部分側(cè)受力并造成不需要的磨損，甚至跳扣，注意將鉆機(jī)錨定好避免施工中受力移動(dòng)是非常重要的。 根據(jù)孔徑的不同，潛孔鉆機(jī)又可分為輕型潛孔鉆機(jī)（孔徑為80~100mm）,中型潛孔鉆機(jī)（孔徑為130~180mm）,重型潛孔鉆機(jī)（孔徑為小編昨日晚接到了新疆阿克

三、KQZ-100全氣動(dòng)潛孔鉆機(jī)參數(shù)表

由行走架、液壓馬達(dá)、多級(jí)行星式減速機(jī)、履帶、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪及張緊裝置等部分組成。由液壓馬達(dá)通過(guò)多級(jí)行星式減速機(jī)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。減速機(jī)內(nèi)藏于履帶之中。帶停車制動(dòng)器。機(jī)架是鉆機(jī)的骨架與安裝平臺(tái)?？諌簷C(jī)組、除塵裝置、柴油機(jī)泵組、油箱、閥組、駕駛室等均安裝在機(jī)架上。機(jī)架與兩條履帶之間各安裝有一條調(diào)平液壓缸，作業(yè)時(shí)起用于鉆機(jī)調(diào)平支撐，使履帶盡量接觸地面，利于穩(wěn)定機(jī)器潛孔鉆機(jī)的各個(gè)動(dòng)作，都用液壓比例先導(dǎo)閥或電磁閥操縱控制，可
12、 遇有惡劣氣候時(shí)（暴雨、大雪、結(jié)冰或五級(jí)以上大風(fēng)）， [3] 不許在桅桿上工作。同時(shí)，也不允許利用人工照明在桅桿上工作。13、 嚴(yán)禁使用裂股的鋼絲繩。 潛孔鉆機(jī)油路系統(tǒng)中設(shè)置了一個(gè)溫控閥有兩個(gè)作用;其一是通過(guò)溫控閥的油路壓損*小，流程*短，空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)油路快速循環(huán)，迅速建立油壓口其二是