| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器 | 型號(hào) | QPL15 |
| 類(lèi)型 | 氣制動(dòng)閥 | 加工定制 | 是 |
| 適用車(chē)型 | 焦作氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē) | 配件編號(hào) | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 14/30/15 | 重量 | 40 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
氣動(dòng)制動(dòng)器QP12.7-A氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器QP15鉗盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片氣動(dòng)制動(dòng)器安裝方便，無(wú)噪音，線性好，無(wú)空載力矩，散熱快，重量輕，調(diào)整方便以及高負(fù)載時(shí)性能高等特性，對(duì)此被大量應(yīng)用于電線電纜設(shè)備，包裝機(jī)械， 印刷機(jī)械 紡織機(jī)械 電線電纜機(jī)械 繞線機(jī) 機(jī)床設(shè)備各大工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)中。氣動(dòng)制動(dòng)器可起到切離，結(jié)合，寸動(dòng)，換向，變速等作用，采用DC24V的電壓，電壓波動(dòng)不可以超過(guò)額定為正負(fù)5%的電壓以及摩擦表面不可沾染有任何油污以及各種可影響碟式制動(dòng)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。動(dòng)作穩(wěn)定因氣動(dòng)制動(dòng)器具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單再進(jìn)行空壓碟式制動(dòng)安裝時(shí)應(yīng)軸向定位，應(yīng)調(diào)整氣隙至規(guī)定值以及對(duì)分軸安裝應(yīng)保持同軸度不僅高于0.1mm的范圍內(nèi)，便于保持氣動(dòng)制動(dòng)器的工作正常和特性。作機(jī)械,建設(shè)機(jī)械,軋鋼機(jī)械,伸線機(jī),絞線機(jī),卷取機(jī),門(mén)型起重機(jī)及天車(chē),造紙機(jī)械,船舶重型車(chē),切邊,放料,定位場(chǎng)合.氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理是通過(guò)給氣動(dòng)制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)，接觸摩擦板。圓盤(pán)、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構(gòu)造。摩擦板可用擰開(kāi)調(diào)整螺帽的方式進(jìn)行分解，交換簡(jiǎn)單。氣動(dòng)制動(dòng)器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機(jī)械設(shè)備原樣的情況下進(jìn)行交換的構(gòu)造。靠安裝在帶輪轂的圓盤(pán)上的冷卻片來(lái)散發(fā)因摩擦而產(chǎn)生的熱量。摩擦板是雙切口對(duì)開(kāi)式，通過(guò)帶輪轂圓盤(pán)的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來(lái)后即可交換摩擦板。氣動(dòng)制動(dòng)器具有良好的散熱性，可應(yīng)用在包裝機(jī)械、電線電纜設(shè)備、薄頁(yè)紙及瓦楞紙等工業(yè)。
氣動(dòng)制動(dòng)器也成通氣剎車(chē)，意思就是有個(gè)氣飽通過(guò)通氣來(lái)施壓讓嵌口緊閉達(dá)到制動(dòng)效果，這種工業(yè)使用比較。說(shuō)道氣動(dòng)制動(dòng)器還分為常閉制動(dòng)器和常開(kāi)制動(dòng)器，常閉制動(dòng)器就是沒(méi)用工作的情況下它的嵌口是一直打開(kāi)的，工作時(shí)候通氣就抱閘，就形成剎車(chē)。氣動(dòng)直動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器:
ADP60M；ADP61M；ADP62M
氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器
CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；
QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10