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        理士國際在國內廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區(qū)域性生產基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術研發(fā)人員400余人。理士國際擁有的97條電池生產線及相應的檢測設備，以及廣東、安徽、江蘇三個專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構成了企業(yè)先進而雄厚的研發(fā)制造能力，企業(yè)生產的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過2000萬千伏安時。

        前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓理士國際具有國際性的競爭力和全球性的影響力，企業(yè)在美國、歐洲、東南亞等地成立有銷售公司及倉庫，擁有國內外40多個銷售公司和辦事處，產品銷往全球100多個國家和地區(qū)。

        理士國際在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質控制上，成立有專業(yè)的質量管理中心，成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證。在技術創(chuàng)新上，企業(yè)與國外著名電池公司進行了多項技術協作，引進國內外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，制造能力達到了國際先進水平。并與國內知名高校進行持續(xù)地技術交流合作，建立產學研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的蓄電池領軍制造商，奠定了堅實的基礎。

三、鋰電池膨脹理士蓄電池DJM12250/12V250AH市場報價如果不是盲充或者說以過高的電壓進行充電，充電電流是隨著充電的進行而減小的。

1．鋰電池充電時膨脹

鋰電池在充電時，鋰電池會自然產生膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就會造成電解液分解，內壓增大，鋰電池膨脹。

2．加工時膨脹

一般是出現加工異常（如短路、過熱等）造成內部受熱過大電解液分解，鋰電池膨脹。

3．循環(huán)時膨脹

電池在循環(huán)時，厚度會隨著循環(huán)次數增加而增加，但超過50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6 mm，鋁殼較為嚴重，此種現象屬于正常電池反應造成。但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象。

四、點焊后電池有掉電現象理士蓄電池DJM12250/12V250AH市場報價關閉發(fā)動機后,應盡量避免長時間使用電器設備,如音響、DVD、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器設備,**起動發(fā)動機由發(fā)電機提供電能。

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致，正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側面點焊，無標識側面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差，因此必須使用很大電流點焊，致使內部耐高溫膠帶也不能起作用，造成電芯內部短路。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。

DJ65 2 69.0 65.0 57.0 51.6 38.7 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ75 2 79.6 75.0 65.5 59.7 44.6 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ100 2 106 100 87.5 79.5 59.5 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ120 2 127 120 105 95.4 71.4 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ130 2 138 130 114 104 77.4 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ150 2 159 150 132 119 89.3 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ200 2 212 200 175 159 119 170±2 110±2 328±3 350±3 T11
DJ250 2 266 250 219 199 149 170±2 110±2 328±3 350±3 T11
DJ300 2 318 300 263 239 179 170±2 150±2 328±3 350±3 T11
DJ350 2 372 350 307 278 208 170±2 150±2 328±3 350±3 T11
DJ400 2 424 400 350 318 238 210±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ450 2 478 450 394 357 268 210±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ500 2 530 500 438 399 298 240±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ600 2 636 600 525 477 357 300±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ700 2 742 700 615 558 417 300±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ800 2 848 800 700 636 476 410±3 175±2 330±3 351±3 T11
DJ1000 2 1060 1000 875 795 595 475±3 175±2 328±3 350±3 T11
DJ1200 2 1272 1200 1050 954 714 475±3 175±2 328±3 350±3 T11
DJ1500 2 1590 1500 1315 1194 893 403±3 354±3 339±3 349±3 T11
DJ2000 2 2120 2000 1750 1590 1190 490±3 350±3 339±3 349±3 T11
DJ2500 2 2660 2500 2190 1989 1488 490±3 350±3 339±3 349±3 T11

DJ3000 2 3180 3000 2625 2385 1785 709±3 350±3 337±3 349±3 T11

本產品質保三年，三年之內免費更換，北京華譽鼎盛科技有限公司張國祥提供。

三、鋰電池膨脹理士蓄電池DJM12250/12V250AH市場報價如果不是盲充或者說以過高的電壓進行充電，充電電流是隨著充電的進行而減小的。

1．鋰電池充電時膨脹

鋰電池在充電時，鋰電池會自然產生膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就會造成電解液分解，內壓增大，鋰電池膨脹。

2．加工時膨脹

一般是出現加工異常（如短路、過熱等）造成內部受熱過大電解液分解，鋰電池膨脹。

3．循環(huán)時膨脹

電池在循環(huán)時，厚度會隨著循環(huán)次數增加而增加，但超過50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6 mm，鋁殼較為嚴重，此種現象屬于正常電池反應造成。但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象。

四、點焊后電池有掉電現象理士蓄電池DJM12250/12V250AH市場報價關閉發(fā)動機后,應盡量避免長時間使用電器設備,如音響、DVD、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器設備,**起動發(fā)動機由發(fā)電機提供電能。

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致，正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側面點焊，無標識側面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差，因此必須使用很大電流點焊，致使內部耐高溫膠帶也不能起作用，造成電芯內部短路。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。