| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 門尼粘度 | 其他 |
| 拉伸強度 | 其他 | 伸長率 | 其他 |
| 密度 | 其他 | 硬度 | 其他 |
托繩輪復合材料猴車輪襯 輸送人員用配件
多種尺寸的猴車輪襯，常用的規(guī)格尺寸用175，180，188，195，200，240，248，280等多種直徑尺寸支持定制。
猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠、復合材料等多種材質，規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種，分別是H型和G型。多種模具，顧客只需提供樣品或是尺寸，據(jù)顧客要求定制。
消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。
增加鋼絲繩使用周期；不易卡；使用環(huán)境溫度范圍為：－40℃～80℃；安裝比較方便。
復合材料猴車輪襯：
架空乘人裝置（猴車）輪襯，又稱為襯套，按村質可分為：聚胺酯（黃色）、橡膠（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龍輪襯和復合材料輪襯。復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料，它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點，克服單一材料的缺陷，擴大材料的應用范圍。
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。
