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產(chǎn)品簡介
200T鐵水車液壓復軌器
產(chǎn)品價格:¥700.00元/件
上架日期:2019-02-22
發(fā)貨地:山東 濟寧市
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1件
瀏覽量:472
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌鐵翔型號200T
    加工定制起升力200T
    起升高度850橫向行程400
    產(chǎn)地山東外形尺寸其他
    重量800KG

    200T鐵水車液壓復軌器濟寧<鐵翔機械>是專業(yè)研發(fā)、制造、銷售液壓復軌器,提供救援設備的制造與服務企業(yè),受廣大用戶的信賴與好評。

    我公司生產(chǎn)的復軌救援設備有:鐵路機車車輛復軌救援設備,魚雷罐車復軌救援設備,軌道車復軌救援設備,鐵水車復軌救援設備。

    YFQ-TS200液壓復軌器說明書

     

    一、YFQ-TS200液壓復軌器的特點

    YFQ-TS200液壓復軌器采用直頂橫移結構,利用直頂橫移的穩(wěn)定性,保證在起復作業(yè)時故障機車舉升、橫移的穩(wěn)定,確保作業(yè)人員和設備(機車)的安全。

    YFQ-TS200液壓復軌器起復點:端梁、邊梁

    YFQ-TS200液壓復軌器,現(xiàn)場組裝方便、起復作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出YFQ-TS200液壓復軌器的優(yōu)越性。

     

    二、YFQ-TS200液壓復軌器適用范圍

    1、端梁、邊梁適用于整備重量≤200噸

    2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區(qū)。

     

    三、YFQ-TS200液壓復軌器使用前的準備

    1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好并保證密封良好。

    2、油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損壞油缸。

    3、油泵內(nèi)注入足量46號抗磨液壓油(寒冷地區(qū)請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。

    4、選擇好掉道機車的舉升點端梁、邊梁,上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

    5、不起復一端的輪對雙向打止輪器。

    6、起復一端的轉向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

     

    四、YFQ-TS200液壓復軌器的組裝

    1、安裝底座。

    2、一支油缸安放在車鉤左側對應的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接。

    3、另一支油缸安放在車鉤右側對應的另一側底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

    4、索具的捆綁方法(四軸軌道車)先將車輛未脫軌那端的輪對或轉向

    架上的輪對用楔木對角打牢(只需打一側)。然后用四根索具的長鏈條一方分別

    環(huán)繞在四個車輪根部的大軸位置上, 并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的

    槽鋼或工字鋼上(四點分別在兩個輪對的內(nèi)側),同時將環(huán)繞捆綁后的長鏈條卡

    入羊角勾內(nèi),并且保留每根索具鏈條有50mm 的松動間隙,以緩解減震彈簧的

    彈力,這樣便完成了整個捆綁過程。

    4.1起復工作

    通過給油泵不斷的加壓,將車輪托起至兩輪緣高于軌面,在起復過程中如

    發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉,需重新回落油缸墊平油缸底板,起復時要求兩個油缸始終

    保持在一個平面上。

    4.2水平橫移

    如往右橫移,則給左側油泵繼續(xù)加壓,伸長左側油缸,右側油缸通過油泵

    卸荷閥間斷重復地開與關,是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,

    往右橫移則反之。

    4.3下降

    分別間斷地開關泄荷閥,使車輪逐漸下降到鐵軌上,全部起復工作完成后,

    將復軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

     

    五、起復作業(yè)

    1、再次確認打好止輪器,復軌器底座按放穩(wěn)固。

    2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  

    3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

    4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

    5、輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車繼續(xù)向另一側橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

    6、撤去復軌器、止輪器和轉向架的索具,起復作業(yè)完畢。

    六、起復位置及要求如下圖

     

    七、注意事項

    頂舉車體前須先夯實頂舉道床,然后墊及堅韌的墊木,同時檢查油泵油量是否充足。

    八、主要技術指標:

    級數(shù):二級

    頂升重量:100T×2

    低高度:600MM

    舉升高度:500MM

    橫移量:400MM

    起復時間:20分鐘

    參考頂點:端梁

    參考車種:總重200噸以內(nèi)的機車,車輛,物料運輸車,鐵水車等

    參考頂點:端梁

    適用于鋼鐵企業(yè)鐵水車救援起復設備

        鋼鐵企業(yè)的鐵水車重量普遍在百噸以上,考慮到裝滿鐵水的車輛掉道后,車輛傾斜嚴重而且起復過程中容易晃動,甚至是掉道后必須把二次起復的問題

    得考慮到救援起復中,所以本公司推薦使用復軌器起復重量之上的吊復式復軌器。使用吊復式復軌器,不僅能夠解決起復過程不穩(wěn)定的問題,也能夠解決掉道車輛傾斜和二次起復的問題。因此吊復式復軌器具有多功能性的特點。

    八、維護與保養(yǎng)

    1、嚴格遵守使用注意事項。

    2、更換液壓油時必須用120160/英寸濾油網(wǎng)將液壓油過濾后方可使用,避免造成液壓油路堵塞,影響復軌器的正常使用。

    3、使用時應輕拿輕放,不得發(fā)生碰撞現(xiàn)象,特別是快換街頭更不能碰撞。復軌器不使用時應將油缸和油泵分別裝入鐵箱內(nèi),放入干燥、溫度適宜的地方。

    4、特別注意,油管因長期使用易產(chǎn)生老化,使用度降低,應經(jīng)常檢查定期更換。適用范圍:

         適用于一般線路及電氣化鐵路、隧道、橋梁和狹窄地段的機車、車輛脫線救援起復作業(yè)和大型設備的搬移。 在電氣化鐵路作業(yè)時,不需拆網(wǎng)或拔網(wǎng),輔助作業(yè)時間短。

    鑒定情況:

          鐵路機車、車輛兩用液壓起復救援機具,是我公司與北京鐵路局安全監(jiān)察室結合救援實際需求,研制的新型起復救援機具。

    此型號規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。起復噸位的大小可根據(jù)用戶的需求設計。

    濟寧市鐵翔機械設備有限公司全體員工秉承信譽是生命、質(zhì)量求生存、客戶是衣食父母的原則,為國內(nèi)外新老客戶做出新的貢獻而努力。

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