| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 不二越 | 型號(hào) | PVS-1B-16N3-Z-12 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng)泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 高溫泵 | 材質(zhì) | 鋁合金 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 最大出口壓力數(shù)值 | 140 |
| 額定流量Q | 4345 | 額定揚(yáng)程H | 434 |
| 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 | 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 |
| 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 | 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 |
| 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 | 結(jié)構(gòu)類型 | 離心式 |
| 軸功率Pa | 4534 | 泵效率η | 453 |
| 容積效率ηv | 45354 | 汽蝕余量NPSH | 453 |
| 允許吸上高度 | 43 | 吸入口直徑Ds | 43 |
| 排出口直徑Dd | 43 | 活塞/柱塞直徑 | 3543 |
| 活塞/柱塞行程 | 43 | 往復(fù)次數(shù)n | 43 |
| 計(jì)量精度 | 453 | 最大允許顆粒直徑 | 453 |
| 介質(zhì)粘度ν | 453 | 介質(zhì)溫度 | 4345 |
| 工作溫度 | 543 | 環(huán)境溫度 | 453 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 453 | 外形尺寸 | 43 |
| 顏色 | 其他 | 產(chǎn)地 | 日本 |
輸出流量減小，壓力也上不去。
通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙在這三類間隙中，
端面間隙的泄漏量最大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此，
為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，
需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。
通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有：
浮動(dòng)軸套式或彈性側(cè)板式兩種。
其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，
間隙愈小，可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的，
軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，
當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，
將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙。
德國(guó)Rexroth擺線齒輪泵的工作原理及使用注意事項(xiàng)
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)擺線齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,
內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,
故又稱為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。
擺線齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),如結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,
零件少,轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/mim,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,
容積效率較高等。缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,
轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等,目前已采用粉末冶金壓制成型。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,擺線齒輪泵的應(yīng)用將會(huì)
愈來(lái)愈廣泛擺線齒輪泵可正、反轉(zhuǎn),可作液壓馬達(dá)用。
Rexroth擺線齒輪泵也是利用齒間密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油壓油的。
它是由配油盤(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動(dòng)輪)和
偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動(dòng)輪)等組成。
內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子圍繞中心O1旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子繞外轉(zhuǎn)子中心O2作同向旋轉(zhuǎn)。
這時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線部分),
隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)密封容積就逐漸擴(kuò)大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,
至A1′、A2′位置時(shí)封閉容積最大,這時(shí)吸油完畢。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),
充滿油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,
于是通過(guò)另一配油窗口a將油排出,至內(nèi)轉(zhuǎn)子的另一齒全部和外轉(zhuǎn)子的齒凹A2全部嚙合時(shí),
壓油完畢,內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂和外轉(zhuǎn)子齒谷所構(gòu)成的每個(gè)密封容積,
完成吸、壓油各一次,當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),即完成了液壓泵的吸排油工作。
