| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 融匯 | 類型 | 進口駁船 |
| 時間 | 7*24小時 | 服務(wù) | 一般貿(mào)易進口清關(guān) |
| 咨詢熱線 | 13609705082 | 所在地 | 深圳 |
一、再生鋼鐵原料進口報關(guān)手續(xù)資料
貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報要素、報檢報關(guān)委托書、進出口經(jīng)營權(quán)、提單/空運單等。
二、關(guān)于再生鋼鐵原料進口報關(guān)流程
1、到港；
2、支付運費、船代處換單；
3、報檢、報關(guān)及申報價格；
4、海關(guān)審價出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關(guān)查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點；
三、再生鋼鐵原料進口常見問題
1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環(huán)節(jié)需要的時間是多久？
2、如果沒有進出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進口？
3、再生鋼鐵原料進口各環(huán)節(jié)都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？
5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？
CE：菜鳥想讓快遞更快更好，前端在前幾年基本上都做完了，接下去末端是一個比較難啃的骨頭，涉及快遞行業(yè)里面重要的服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)等，菜鳥有自己的標(biāo)準(zhǔn)，但面臨著比較大的挑戰(zhàn)。比如之前京東和就搞了一個物流峰會。還聯(lián)合了通達系，想做一套快遞標(biāo)準(zhǔn)體系。菜鳥怎么應(yīng)對這個挑戰(zhàn)？萬霖：（提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)）這個事情是整個行業(yè)的一個挑戰(zhàn)，自然也是菜鳥的挑戰(zhàn)，因為現(xiàn)在菜鳥這張網(wǎng)絡(luò)上的體量是整個行業(yè)的7%，這個挑戰(zhàn)是菜鳥必須面對的。
另外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，物流企業(yè)對外包車隊的招投標(biāo)，往往需要養(yǎng)一大批招投標(biāo)人員；而自建京驛貨車這樣的平臺，一方面便于車輛的統(tǒng)一調(diào)度管理，有效提升運營效率，另一方面也解放了這些招投標(biāo)人員，可以集聚部分貨主資源。上述部分，更多是基于京東物流自身業(yè)務(wù)的內(nèi)需。但運力需求也可能不是京驛貨車的終目的，圍繞著商用車的油、ETC、維保、二手車、金融等細分領(lǐng)域，各個都是千億甚至萬億級的市場，經(jīng)個手就能沾滿油。
主要任務(wù)和工作重點早在214年9月發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（21422年）》文件中，城鄉(xiāng)配送是十一大重點工程之一，提出：要積極推進縣、鄉(xiāng)、村消費品和農(nóng)資配送網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)；整合利用現(xiàn)有物流資源，進一步完善存儲、轉(zhuǎn)運、?？?、卸貨等基礎(chǔ)設(shè)施，加強服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高共同配送能力。此次《城鄉(xiāng)配送專項行動計劃》的發(fā)布，可以說是與之前的政策一脈相承的。其目標(biāo)是：到22年，初步建立起集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色的城鄉(xiāng)配送體系。
