| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作電磁失電制動(dòng)器 | 型號(hào) | 電機(jī)電磁制動(dòng)器YSDZ1-30電磁失電制動(dòng)器 |
| 類型 | 錐齒輪減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 無級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 臥式減速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 起重機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm | 許用扭矩 | 10N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 1542 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
盤式制動(dòng)器的工作原理是制動(dòng)時(shí)，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸(分泵)中、其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動(dòng)時(shí)，活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。
盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：
1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;
2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;
3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;
4、盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均;
5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形;
6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。
