詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 沐渥科技 | 型號 | MWZ0013 |
表面工藝 | 防氧化板 | 基材類型 | 剛性線路板 |
基材材質(zhì) | 金屬基覆銅板 | 層數(shù) | 單面 |
絕緣樹脂 | 氰酸酯樹脂(CE) | 增強(qiáng)材料 | 復(fù)合基 |
阻燃特性 | VO板 | 產(chǎn)地 | 安徽合肥 |
我們常會聽到快充和慢充兩個詞,快充是通過加大充電電流實(shí)現(xiàn)車輛的充電,樁體較大,占用面積大,充電速度很快,需要專人管理,一般安裝在公共停車場,適合電動大巴、公交車、出租車使用;慢充樁體較小,安裝靈活,通過交流電的方式充電,涓流充電可以更好地保護(hù)電池,適合小區(qū)或私人電動汽車使用。
伴隨著新能源汽車的普及,充電樁的發(fā)展受到許多問題的限制,一是安裝難,很多老舊小區(qū)沒有充電樁配套施工規(guī)范,充電樁建設(shè)比較難,受到充電容量不足電表箱供電等局限性的制約,同時缺乏充電樁配套設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃,小區(qū)內(nèi)只能安裝少量的充電樁設(shè)備,無法滿足所有用戶的充電需求;二是充電設(shè)備并不完善,很多私家車未隨車配備充電樁,公共充電樁的利用率也很低,充電難、充電慢等問題影響了充電樁行業(yè)發(fā)展;三是盈利難,充電樁行業(yè)的技術(shù)壁壘低,雷同率高,行業(yè)盈利空間不斷被壓縮,行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)急需被解決。