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現(xiàn)如今，專用車的發(fā)展速度已經(jīng)遠超我們的想象。在過去，環(huán)衛(wèi)車無非就是洗掃車、垃圾運輸車以及灑水車等車型。隨著商用車細分化市場的進一步推進，在如今的環(huán)衛(wèi)車的領(lǐng)域里有延伸出了眾多車型--裝修垃圾運輸車便是其中之一。

1月30日，廣州車站監(jiān)察組組長曾偉清在廣州火車站站前廣場進行崗位巡邏。春運期間，曾偉清迎來一年中繁忙的時期，每天他要在轄區(qū)內(nèi)巡查2次。自1988年7月加入廣鐵警隊以來，這已是曾偉清參與的第31個春運。2月5日，年近60歲的曾偉清將迎來他的后一班崗。

垃圾車一般分為：擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車（又稱掛桶式垃圾車）、壓縮式垃圾車、拉臂式垃圾車（又稱車廂可卸式垃圾車、勾臂式垃圾車）、密封式垃圾車等。

擺臂式垃圾車：擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米；擺臂行程為：空載平支3740毫米，支起工作狀態(tài)垂直高達3890毫米，多路閥均為四川長江液壓件廠生產(chǎn)，功用：城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉(zhuǎn)運、具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、性能可靠、轉(zhuǎn)運效率高（一車可配多個垃圾斗）等特點。

  掛桶式垃圾車：該車由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的提升機的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾收集轉(zhuǎn)運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控、氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕，防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、效率高、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
 

拉臂式垃圾車：廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。具有自動化程度高的特點。適用于各個行業(yè)，可實現(xiàn)車斗分離，一車可帶多個垃圾箱，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。垃圾箱與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。
密封式垃圾車：密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機、電、液一體化的全密封結(jié)構(gòu)垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。



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