| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 燃料類型 | 汽油 | 排放標準 | 國六 |
| 噸位 | 1t-10t | 馬力 | 100-150馬力 |
廣州驗光配鏡服務(wù)車找誰買因此在空調(diào)停用前做一次充分完整的清洗必不可少，空調(diào)格、濾清器、蒸發(fā)器、通風(fēng)管道一個也不能少，保養(yǎng)時也有很多事項需要注意。在清洗冷凝器時不能使用高壓水槍，以免損壞散熱翅片，或者造成電路短路或失效，同時記得要清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，避免堵塞；在清理蒸發(fā)器時使用專用清潔劑，從進風(fēng)口噴入，讓其細微泡沫深入到空調(diào)箱體，長時間吸附在蒸發(fā)器表面，那么不用拆洗就能去除污垢；當行程達8公里至1公里時，空調(diào)濾清器就該更換了，清洗時可以用壓縮空氣自上而下清潔，然后放在太陽底下曬幾小時，謹記不能用水去沖洗。
廣州驗光配鏡服務(wù)車找誰買至此修理工作陷入了困境，這時車主提起此車半年前因交通事故換過一次自動變速器外殼和飛輪殼，此后一兩個月后就慢慢感覺發(fā)動機越來越不好起動。故障變化是漸進的，不是突然不好發(fā)動的。這一點引起了筆者的注意，仔細觀察變速器部分，發(fā)現(xiàn)變速器和發(fā)動機連接的飛輪殼顏色比正常的黑一些，一問才知裝的是一個拆車的舊飛輪殼。仔細觀察，發(fā)現(xiàn)這個拆車飛輪殼的尺寸比正常的要大一些，這樣使得裝在飛輪殼上半邊安裝孔中的橡膠防塵套高出曲軸傳感器的安裝平面，使曲軸位置傳感器在安裝后就被頂離信號盤，比原間隙偏大。據(jù)該車使用狀況考慮，僅行駛1萬km多，不應(yīng)該有大的問題。打開點火開關(guān)，指示燈一切正常，轉(zhuǎn)動點火開關(guān)啟動發(fā)動機，啟動機轉(zhuǎn)動有力且轉(zhuǎn)速夠，但發(fā)動機不啟動。由先簡單后復(fù)雜的思路入手首先查油路。該車發(fā)動機屬程序控制燃油噴射系統(tǒng)，燃油泵由電腦控制。打開點火開關(guān)工作2s后停止，發(fā)動機啟動后持續(xù)工作。因此反復(fù)轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，開2s關(guān)再開2s關(guān)。打開燃油箱蓋聽燃油泵工作情況，發(fā)現(xiàn)燃油泵有啟動的嘶嘶聲，打開發(fā)動機艙拔開燃油進油管有燃油泵出，初步證明油路正常。此時由于車內(nèi)外的溫差較大，會在空調(diào)的冷凝器上面結(jié)出水霧。由于冷凝水霧不能被很快的風(fēng)干，會導(dǎo)致由于潮濕引起的空調(diào)內(nèi)部發(fā)霉，時間長了會使空調(diào)出現(xiàn)異味，一定程度也會損害乘員的健康。另外，熄火時沒有關(guān)閉空調(diào)的話在下次啟動時，發(fā)動機會帶動空調(diào)壓縮機一起啟動，這樣加重了啟動電機的負載，降低了啟動電機的壽命。正確的做法是當車輛到達目的地之前，先關(guān)閉空調(diào)壓縮機，但不關(guān)閉風(fēng)機，這樣空調(diào)冷凝器表面的溫度會被風(fēng)機吹出，當停車熄火時溫差不會太大，也就不會結(jié)出水霧了。
