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標志桿又稱交通、道路標志桿。主要目的是為了指示交通路線而設(shè)立在公路、道路兩旁。交通標志桿又可以根據(jù)結(jié)構(gòu)區(qū)分為懸臂式、柱式、熱鍍鋅標志桿等。為了方便司機注意到，道路交通標志通常會設(shè)立在道路的右側(cè)。但比如在超車道、緊急停車帶等特殊車道，在路兩側(cè)設(shè)置道路交通標志司機很難看到，所以為了解決視角的麻煩一般情況下通過龍門架設(shè)置在道路的上方，司機便于觀察的位置，同時也不會出現(xiàn)如多個懸臂式交通標志桿相互遮擋看不見的問題。在高速公路終點的中間的分隔帶里也會設(shè)置一些禁止標志或警告標志。選擇交通標志的位置時一定要考慮標志之間可能存在的互相遮擋、影響等問題，同時保證周圍的建筑物不會阻擋司乘人員得視線。另外，服務(wù)區(qū)、互通立交橋等道路交通標志的設(shè)立，應(yīng)以交通車輛接近交叉處或分流、合流位置時司機不會被阻擋視線為原則。
交通標志桿說明：
標志桿是用來支撐交通標志牌的桿件,根據(jù)交通標志桿的外形結(jié)構(gòu)可以大致分為:單立柱交通標志桿和雙立柱交通標志桿。常見的單立柱交通標志桿有I型交通標志桿、單懸臂L型交通標志桿、雙懸臂F型交通標志桿、雙懸臂雙F型交通標志桿、單懸臂單T型交通標志桿、雙懸臂雙T型交通標志桿、Y型雙懸臂交通標志桿。
交通標志桿介紹：
八角形交通標志桿由立柱和懸臂（長伸臂）構(gòu)成L形，包括桿體、支撐板和錨具，在桿體兩端均焊有支撐板，支撐板分別向內(nèi)縮進有一定的距離，支撐板同時也作為常規(guī)補強板，支撐板上有若干圓周布置的索材孔，將預(yù)應(yīng)力索材穿過支撐板的索材孔，一端將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材用錨具錨固，另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索材張拉到合適的長度后，再將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材用錨具錨固?，F(xiàn)在此類鋼制八角形交通標志桿類結(jié)構(gòu)均為大柔度結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候往往強度有富余，而剛度不足，比較浪費材料。所要解決的技術(shù)問題就是針對上述不足,桿體立柱和懸臂內(nèi)中 心軸的兩側(cè)安裝有若干根預(yù)應(yīng)力拉索或者根據(jù)受力方向安裝有若干根預(yù)應(yīng)力拉索，尤其可以解決大荷載、長伸臂的難題，造型美觀、容易加工、安裝方便等優(yōu)點。預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通標志桿在相同的規(guī)格尺寸下比其他鋼桿重量更輕。預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通標志桿改變了桿體的應(yīng)力分布，提高了桿體側(cè)向剛度，具有重量輕、造價低、材料回收容易等特點等。鋼管桿預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以大幅提高桿類結(jié)構(gòu)的剛度，降低產(chǎn)品成本，節(jié)約資源，被應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼制八角形交通信號桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形標志桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形監(jiān)控桿、預(yù)應(yīng)力鋼制八角形電子桿、預(yù)應(yīng)力多邊錐形輸配電線路鋼管。
交通標志桿也稱為道路標志牌桿，公路標志牌桿，公路兩旁用于指示交通路線的立柱，交通標志牌桿是由鋼管加工成型，表面經(jīng)過熱鍍鋅處理。交通標志桿分為單懸臂式標志桿、雙懸臂式標志桿、雙柱式標志桿、單柱式標志桿熱鍍鋅標志桿及各種立柱主要用途廣泛用于高速公路，城市公路及各種道路產(chǎn)品介紹主要材質(zhì)為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等，長度在1.5M——12M之間。
