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武威驗光配鏡服務車找誰買以繼電器j49為檢測中心，測量其3端子有正常的供電電壓，85腳受來自主繼電器的sb23控制，測其有正常的15號電源。進一步測量j49繼電器的控制線圈電阻（85腳和86腳）為82ω，對比標準電阻正常，初步測試元件正常，但電源線缺電。為了對這一問題進行追蹤，拆開繼電器外殼，觀察在點火擋位時繼電器執(zhí)行端的2個觸點并不吸合，說明繼電器控制線圈在工作時內部虛接不能提供執(zhí)行回路吸合所需的閉合力。更換j49繼電器，故障碼8852可以清除。

武威驗光配鏡服務車找誰買發(fā)動機配氣機構在維修中手工作業(yè)較多，由于維修人員技術上的差異和認識上的偏差，維修質量很難達到規(guī)定要求；因此在維修中應特別強調配氣機構的維修質量，并采取有效措施提高維修質量，以延長其使用壽命。氣門的光磨：在維修作業(yè)中，如氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨(嚴重時需更換氣門)。通常在氣門光磨機上進行，作業(yè)時應注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨量在能磨出完整的錐面的前提下越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應予以磨平。故障現(xiàn)象：一輛22年款別克gl8商務車，空調系統(tǒng)控制方式包括2種，前部空調為c6，后部空調為c34，行駛里程8.2萬km，客戶反映空調不制冷。檢修過程：接車后進行檢查，打開空調開關時空調壓縮機不吸合。檢查空調系統(tǒng)的熔絲，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內熔絲盒中的空調壓縮機熔絲(1a)熔斷，更換熔絲，但打開空調后熔絲立即熔斷，這說明線路中有短路的地方，導致電流沒有經過空調壓縮機離合器線圈就直接接地。首先進行線路檢查。遇到點兒問題就猛踩剎車，這是駕駛技術不好人士的習慣，但實際上也是事故的隱患。此外，還有人在駕駛過程中，腳只有兩個選擇：加油，踩剎車，踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上，這樣的人并非少數(shù)。而這樣做的結果2萬-3萬公里，就得換一次剎車片。正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發(fā)現(xiàn)問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節(jié)省汽油，又能延長剎車片的壽命。另外，在選擇更換剎車片的時候，需要挑選品質好的，盡量選擇原廠件，當然原廠件在質量上肯定是沒有問題的，但是價格也要貴一些。