| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 萬里達 | 型號 | wldmfs-0921 |
| 類型 | 密封鋼刷 | 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品別名 | 燒結(jié)機頭尾密封裝置鋼刷 | 產(chǎn)品用途 | 密封 |
| 功率 | 1200 | 外形尺寸 | 1000 |
| 產(chǎn)地 | 安徽省潛山市源潭鎮(zhèn) | ||
燒結(jié)機臺車柔性密封主要是利用燒結(jié)機系統(tǒng)煙道負壓抽吸、橡膠軟密封條與臺車下密封板條吸合保證燒結(jié)機系統(tǒng)密封的密封形式。燒結(jié)機起機過程中，隨著燒結(jié)機臺車布料、風(fēng)箱內(nèi)負壓逐步增大，產(chǎn)生足夠大的吸力后，將柔性密封板條吸附到臺車下方密封板條上保證燒結(jié)機臺車密封效果。在正常生產(chǎn)過程中，隨著臺車側(cè)面、臺車輪及軌道的磨損，臺車與臺車間隙存在漏料，物料直接掉落到柔性密封條上，加劇密封條磨損，造成密封條使用壽命短，密封效果降低。同時，目前燒結(jié)機臺車密封條為了保證光滑，多采用空心不銹鋼板條，雖然摩擦力小，但同時強度降低，在使用過程中存在彎曲變形，斷裂等故障，會造成臺車行進過程中掛扯柔性密封條，影響密封效果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種燒結(jié)機臺車柔性密封裝置，解決了燒結(jié)機密封磨損后密封效果差、維護量大、油耗高、故障處理時間長等問題，同時提高了臺車密封效果，降低燒結(jié)機臺車系統(tǒng)漏風(fēng)率。本技術(shù)燒結(jié)機臺車柔性密封裝置，包括燒結(jié)機臺車密封板、柔性密封條、密封條壓板和密封安裝板。臺車密封板安裝在燒結(jié)機臺車密封彈性滑板的位置，與柔性密封條貼合，密封安裝板與燒結(jié)機臺車立板整體焊接，焊接后的密封安裝板上設(shè)有安裝柔性密封條的螺柱孔，柔性密封條和密封條壓板上都設(shè)有安裝孔，螺柱通過安裝孔將密封條壓板、柔性密封條、密封安裝板依次連接起來。柔性密封條采用耐高溫耐磨柔性材質(zhì)制作，為倒L形結(jié)構(gòu)，柔性密封條中貼近臺車密封板的平面與連接密封安裝板的豎直面的長度比為1∶(1.5-2.5)，貼近臺...
【技術(shù)保護點】
1.燒結(jié)機臺車柔性密封裝置，其特征在于，包括燒結(jié)機臺車密封板(1)、柔性密封條(2)、密封條壓板(3)和密封安裝板(4)，臺車密封板(1)安裝在燒結(jié)機臺車密封彈性滑板的位置，與柔性密封條(2)貼合，密封安裝板(4)與燒結(jié)機臺車立板整體焊接，焊接后的密封安裝板(4)上設(shè)有安裝柔性密封條(2)的螺柱孔，所述柔性密封條(2)和密封條壓板(3)上都設(shè)有安裝孔，螺柱通過安裝孔將密封條壓板(3)、柔性密封條(2)、密封安裝板(4)依次連接起來。
【技術(shù)特征摘要】
1.燒結(jié)機臺車柔性密封裝置，其特征在于，包括燒結(jié)機臺車密封板(1)、柔性密封條(2)、密封條壓板(3)和密封安裝板(4)，臺車密封板(1)安裝在燒結(jié)機臺車密封彈性滑板的位置，與柔性密封條(2)貼合，密封安裝板(4)與燒結(jié)機臺車立板整體焊接，焊接后的密封安裝板(4)上設(shè)有安裝柔性密封條(2)的螺柱孔，所述柔性密封條(2)和密封條壓板(3)上都設(shè)有安裝孔，螺柱通過安裝孔將密封條壓板(3)、柔性密封條(2)、密封安裝板(4)依次連接起來。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車柔性密封裝置，其特征在于，所述的柔性密封條(2)采用耐高溫耐磨柔性材質(zhì)制作，為倒L形結(jié)構(gòu)，所述柔性密封條(2)中貼近臺車密封板(1)的平面與連接密封安裝板(...
